2018款英飞尼迪QX80外形惊艳，全新轮廓更具时尚感。新车外形硬朗、家族式设计进化，全尺寸SUV市场竞争激烈。英菲尼迪执行设计总监Alfonso Albaisa打造出极具指挥性的罗丹雕塑感，灵感源自月相氛围。LED大灯、前进气格栅设计别致，A、B、C柱亮黑配色增添层次感。搭载5.6LV8发动机，最大功率298kW，扭矩559Nm，动力微小提升。新款QX80将保留七速手自一体变速箱，配备可选装车身动态控制系统，有望搭载混合动力系统。全新QX80注定成为市场焦点，展现豪华SUV精英气质。

原创/三水说车

每个人心中都有一台全尺寸SUV，外形硬朗，空间充足，任性驰骋天地间，前有揽胜加长行政版在中国取得巨大成功后，这一块市场的竞争已经硝烟弥漫，神车丰田陆巡已经到了产品生命尾期，凯迪拉克全新领航员呼之欲出。同门兄弟途乐近期关注度也在持续走高，英飞尼迪应该算是较早嗅到了市场的气息，全新QX80预计2018面市。

新车外形惊艳，首先还是大，大到你你认为这便是极限，然后是家族式的设计进化，在传承英飞尼迪一贯妖娆的线条美学下，全新QX80也让这台大家伙看起来像是穿上了时装。英菲尼迪的执行设计总监阿方索·阿尔萨萨(AlfonsoAlbaisa)从绘画艺术的美术世界开始，他将这个项目描述成像设计一个具有指挥性的罗丹雕塑大型项目。据说Albaisa对D柱的“新月形切割”是受到打蜡和衰落的月相的启发。QX80Monograph概念车在2017年纽约车展上展出，量产版QX80车型预计于2018年面市，届时将会运用到该概念车型上的诸多元素。新车整体轮廓相较现款车型会显得更棱角分明，除了一些细节上的变化以外，前后车灯的布局位置上提，造型也会更加吸睛，车身的精致做工更能突出英飞尼迪在这台大SUV中想要表现的精英气质，并且整体看起来将更具运动感和高科技感。

新车外形惊艳，首先还是大，大到你你认为这便是极限，然后是家族式的设计进化，在传承英飞尼迪一贯妖娆的线条美学下，全新QX80也让这台大家伙看起来像是穿上了时装。

英菲尼迪的执行设计总监阿方索·阿尔萨萨(AlfonsoAlbaisa)从绘画艺术的美术世界开始，他将这个项目描述成像设计一个具有指挥性的罗丹雕塑大型项目。据说Albaisa对D柱的“新月形切割”是受到打蜡和衰落的月相的启发。

QX80Monograph概念车在2017年纽约车展上展出，量产版QX80车型预计于2018年面市，届时将会运用到该概念车型上的诸多元素。新车整体轮廓相较现款车型会显得更棱角分明，除了一些细节上的变化以外，前后车灯的布局位置上提，造型也会更加吸睛，车身的精致做工更能突出英飞尼迪在这台大SUV中想要表现的精英气质，并且整体看起来将更具运动感和高科技感。

全新LED大灯的造型非常别致，前杠两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理，与车身玻璃几乎融为一体。新车并没有配备外后视镜，采用了摄像头进行升级代替。根据英飞尼迪的说法，双音24英寸车轮的外边缘溢出到轮胎侧壁上，给出了更大的26英寸车轮的外观。全新QX80将搭载5.6LV8发动机，最大功率298kW，最大扭矩559Nm，动力水平相较现款车型有微小提升，七速手自一体变速箱依然被保留下来，新车上市后水哥将重点关注这台变速箱的表现。新车将与现款车型使用相同的底盘结构，可变悬架为标准配置，并可选装车身动态控制系统。新款QX80有望搭载一套混合动力系统，共享Q50上的线控转向系统。

全新LED大灯的造型非常别致，前杠两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理，与车身玻璃几乎融为一体。新车并没有配备外后视镜，采用了摄像头进行升级代替。

根据英飞尼迪的说法，双音24英寸车轮的外边缘溢出到轮胎侧壁上，给出了更大的26英寸车轮的外观。

全新QX80将搭载5.6LV8发动机，最大功率298kW，最大扭矩559Nm，动力水平相较现款车型有微小提升，七速手自一体变速箱依然被保留下来，新车上市后水哥将重点关注这台变速箱的表现。

新车将与现款车型使用相同的底盘结构，可变悬架为标准配置，并可选装车身动态控制系统。新款QX80有望搭载一套混合动力系统，共享Q50上的线控转向系统。

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