1别克昂科威车型简介

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　　近日据官方消息，别克首款中型SUV——昂科威将于10月20正式上市。昂科威的推出为别克品牌在小型SUV和中大型SUV之间弥补了产品线的缺失。不过点评君认为，它的上市很有可能在国内SUV市场中又带来新的一轮变化。从定位到级别，昂科威在市场中的竞争对手好像很少，只有国产汉兰达几乎算是和它同级别，品牌影响力又接近的竞争对手。但实际上，昂科威的竞品却又很多，包括紧凑级市场中的途观、CR-V，以及部分进口和豪华品牌SUV，如锐界、Q5等。所以，点评君不仅在想，究竟昂科威想靠什么来完成大小通吃的愿望？

　　那么在分析昂科威是否可以通吃掉竞争对手之前，先让我们来一起认识一下这位即将到来的新车。在此，我们将简单介绍一下昂科威的由来，以及新车的重要卖点。如果想仔细了解该车的朋友，可以点击我们的试驾文章(迟来者的精彩 川藏线试驾别克昂科威)。

　　打娘胎里就是为中国而来的昂科威

　　别克昂科威源于上海通用别克在2011年上海车展前发布的ENVISION愿景概念车，新车于2014年7月正式定名为昂科威ENVISION，并在2014成都车展首发亮相。昂科威来自于通用D2UX平台，该平台将主要投产高档SUV产品，由于定位更高端，所以平台也容纳了更多的先进技术。从概念车首发到量产车亮相，别克均将这款全球新车的发布地点定在了中国，不难看出，昂科威未来最主要的市场，也势必来自中国。

 ▲昂科威的原型车——别克愿景概念车在2011年上海车展上发布

　　适应中国市场的设计

　　可以说，昂科威无论是尺寸还是配置方面，都可以满足中国消费者对于SUV车型的需求。新车上市后将推出四款车型，分别为四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型。并有雪域白、冰川银、珍珠黑、托帕石棕和星空紫五种车身颜色可供消费者选择。

　　昂科威ENVISION采用了别克家族式的直瀑式格栅设计，顶部引入了LED日间行车灯，预计高配车型将引入带透镜的氙气大灯。另外，新车的长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距达到2750mm。

　　内饰方面，别克昂科威ENVISION整体采用黑色和棕色双色搭配，新车中控引入了大理石纹的材质，蓝色氛围灯让舱内豪华感提升。控制区域有三辐式多功能方向盘，仪表盘采用了三表盘设计。8英寸液晶显示屏，右侧有类似保时捷的钟表设计，中控下部则依次是空调出风口和空调等功能的控制区域。

　　美国车一般以炫酷的科技效果取胜，而昂科威也是。新车配备8英寸高清触摸屏、Multi-Touch多媒体触控系统以及带四种模式调节的FlexRide自适应驾驶系统（分别为“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种模式）。

　　另外，昂科威还是这个级别少有的配备方向盘加热功能的SUV，对北方客户尤为实用。它还配备能用脚开启的电动尾门，并且可以分两档开启。其他的配置包括Bose音响、全景天窗、ANC主动降噪系统、电动遮阳帘、Ice Blue冰蓝环绕氛围灯、双区自动空调、主副驾驶座椅通风和加热、自动前大灯、自动泊车、车道偏离提示、发动机启停以及Intellilink互联系统（带有手写板）等。安全配置方面，新车将标配ESC、TCS、HSA坡道辅助，顶配带DAC下坡辅助系统。

　　动力方面，别克昂科威ENVISION将搭载全新的2.0T发动机，最大功率194kW，峰值扭矩353N·m，与之相匹配的是全新一代6速手自一体变速箱。此外，别克ENVISION还将标配发动机启停技术。从日前网络曝光的最新油耗信息来看，昂科威综合油耗为8.8L。

2昂科威驾驶感受及竞品分析

　　可以经过川藏考验的昂科威

　　在不久之前的新车试驾中，我们抢先在川藏线上试驾了别克昂科威。虽然高原稀薄的空气使依靠涡轮带动的昂科威在动力方面有所消减，并且油门反应在低转速是变得慢半拍，但在6速自动变速箱的配合下，降档干净利落，动力输出也比较平顺。车辆底盘设定软硬适中，其中的“软”体现在车辆路过颠簸时，悬挂能化解掉来自路面的震感，给人舒适的乘坐感受，而弹跳感非常轻微。“硬”则体现在车辆过弯时，悬挂赋予车辆的支撑很到位，以最大幅度的抑制车辆的侧倾。

　　昂科威到底要动谁的奶酪？

　　通过对车型的了解，点评君现在就要带大家来分析一下，作为一款中型SUV的昂科威，到底对竞争对手们都有哪些威胁？在这里，我们不妨先给昂科威一个预期的价格：30万起售。这样就可以分别对于不同对手进行优劣势的分析。

　　首先，对于像途观、翼虎、CR-V这样紧凑级SUV来说，昂科威在起售价方面基本与它们的顶配车型售价相当。不过从上表中也不难看出，在舒适度、车内空间以及动力等方面，相比紧凑级SUV来说昂科威还是会有一定的优势。并且，由于目前别克在国内市场中并没有紧凑级SUV产品。所以，点评君推断，别克将很有可能下探昂科威入门级别车型的售价。虽然可能配置方面将非常寒酸，不过在价格方面将会对紧凑级SUV市场发起一定的冲击。

 ▲与汉兰达相比，昂科威的优势主要来自越野能力。

　　说完紧凑级市场，在说说与昂科威同级别的产品。目前在国产中型SUV市场中，汉兰达算是比较主力的车型之一，另外还包括全新胜达等产品。不过从品牌影响力的角度来讲，相比别克和丰田，现代还是有一定的差距。而相较汉兰达来讲，昂科威的越野能力将多少占有一些优势。而舒适度和配置方面虽并没有什么优势，但也与汉兰达基本算是平分秋色。

 ▲相比进口和豪华品牌同级别车型，昂科威的售后维修保养费用会更加低廉。

　　最后我们再来看看进口品牌以及豪华品牌同级别产品，以锐界和奥迪Q5为例，通过汽车点评评测同学驾驶昂科威后的反馈来看，从驾驶性能方面昂科威并不比锐界或者Q5差。虽然驾驶感受存在很多主观的体会和判断，不过从平台和技术方面来看，昂科威在性能方面也的确不会与它们相差太远。再来看价格，起售价30万元的昂科威与锐界基本售价区间重叠。而Q5虽然相对会贵5-8万元，不过考虑到奥迪品牌来看，这个差价也算值得的。但是在售后维修保养方面，无论是配件成本还是保养费用，昂科威都会比进口和豪华品牌车型具有更低廉的价格。

　　总结：通过以上昂科威的介绍，以及竞争对手分析，相信很多读者已经对昂科威有了一定的认识。没错，点评君认为昂科威的定位的确可以和很多级别的对手掰掰手腕。就像田忌赛马一样，昂科威虽然在任何一个级别都没有压倒性的优势，不过均有一定销售亮点。那么这样是不是就说明通过点评君的分析，就可以判断昂科威将是下一个SUV市场的王者？答案当然是否定的，因为首先点评君的推测有一个很大的前提，那就是昂科威的售价要在30万元左右，这样才能保证产品在价格方面在市场中有竞争力。另外，昂科威的品牌营销也将对该车能否成功起到决定性作用。所以说，昂科威是否真能够得到市场的青睐，恐怕还要等到上市后才能见分晓。

　　预订方面，汽车点评各地分站的消息显示，昂科威已经全面接受预订，订金1-2万元不等。目前大部分展车仍然没有到店，并且通过与4S店得知，现在预订的消费者，最块可能要等到2个月后才能提到现车。