6月13日-15日，2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛在广州举办，此次论坛以“决断”为主题，聚焦战略、合资、出行、具身机器人、出海、驾术、设计、场景、营销、AI+等10大议题，邀请近百位汽车产业链领军企业人物、行业协会组织领导、学界精英汇聚于此，聚焦行业核心问题，推动思想深度碰撞，共同为中国汽车高质量发展持续注入思想动能。

开幕式上，广汽集团副总经理高锐做了主题为《在变革中顺势前行，开启“二次创业”新征程》的演讲。

“市场的竞争，从来都不是百米短跑，而是一场旷日持久的马拉松。”

然而，在马拉松漫长的角逐中，30公里后往往成为决定胜负的关键节点，被许多跑者称为马拉松真正的“挑战起点”。当跑者抵达30公里处，已消耗了大量体力与能量储备，此刻他们面临的不仅是身体极限的冲击，更是心理防线的重大考验，心理上的不确定性与身体上的疲劳相互交织，催生出马拉松中最令人畏惧的“撞墙”期，而能否跨越这一关卡，往往成为决定跑者能否抵达终点的核心分水岭。

在高锐看来，当下，中国汽车产业正站在这场“马拉松”的30公里处，各车企都面临着前所未有的经营压力和转型挑战，唯有主动拥抱时代浪潮，顺应行业变革，方能行稳致远。

对此，广汽集团于今年初提出了“稳合资、强自主、拓生态”三大重点任务，以及转型、变革、重构三大关键举措，以二次创业的决心和魄力推动集团实现可持续、高质量发展。

去年初，广汽加快了组织变革，将总部整体由市区的珠江新城搬到了番禺，通过对标学习华为DSTE及IPD流程，推进自主品牌一体化运营工作。在研发核心领域，广汽整合了产品、造型、整车、平台技术等等领域以及配套相关职能部门，聚焦以用户为中心，来构建端到端的开发流程。

作为一家“用户至上”的“科技型企业”，广汽始终将“守护用户安全”作为技术创新的生命线，发布了广汽心灵安全守护者体系，并严格构建了全链安全研发体系。目前，已经累计研发投入550亿元，打造了超6000人的国际化研发团队。

供应链体系是企业发展长跑中不可或缺的一个配速源，保障供应链体系健康发展，是保障产品的高安全、高品质的基础。为此，广汽将供应链定义为战略伙伴，坚持以不超过60天供应商的账期来保障供应链资金高效运转，以此来打造具有全球竞争力的产业链和供应链新生态。

今年，广汽还发布了广汽星灵AI的全景图，推出绿色智能车居一体式解决方案，实现汽车智能家居双向连通。

“我们已经研发了两款飞行汽车，其中一个量产版昨天已经在香港车展展现给大家了，还有第三代具身智能人形机器人，我们力争会在今年实现全国首款L3有条件自动驾驶产品的上市，以及首款前装量产L4高度自动驾驶量产下线。”

值得一提的是，今年广汽还将全球战略升级至“One GAC 2.0”，以全产业链生态出海模式，深度融入全球市场。

“我们将全链条生态出海的模式从贸易型的思维向经营型的思维转变，通过融入当地，服务当地，实现从产品输出向技术+生态+品牌价值的跃迁。我们的目标是力争到2027年在全球构建1000个服务的网点，为全球消费者构建更加丰富的产品和优质的服务。”

目前广汽在中东、墨西哥、非洲等地方已相继推出了一些新的产品，并在5月23日发布了“巴西行动”，在全球累计建成490个销售级服务网点。

“正所谓行百里者半九十，我们认为长跑竞争最后的十公里必将进入一个更加困难，也是布满荆棘的一个无人区，所以中国汽车不仅要苦练内功，也要顺势前进，只有全行业上下携手同行，才能走出中国汽车光明开拓的发展道路。”