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编辑点评：大众为这台车系中排量最大的1.4TSI发动机专门提供了ACT气缸钝化技术，燃油经济性得以提升。
日前，斯柯达官方确认新一代晶锐将会在10月举行的巴黎车展上首发登场。该车仍基于现款车型开发而来，并且确定不会使用MQB平台。
外观方面，新一代晶锐外形变化不大，车身高度会有所降低，新车会引入在换代明锐以及全新Rapid上应用的新设计语言，整体设计会显得更大气，前脸采用直瀑式进气隔栅与拉通式下进气口的组合，直线条为主的方形头灯与雾灯则让新车看起来比现款车型要硬气得多。车身侧面线条十分精简，双腰线设计则突出了层次感。
动力与改款Polo共享，版本相当丰富
另外，斯柯达将为全新晶锐提供两厢、旅行版，而三厢轿车版本也在考虑范围。此外，全新晶锐可能会取消RS版本，转而专注开发表面上更运动的蒙特卡洛版车型。
图为2013款斯柯达晶锐
动力方面，新一代晶锐将与推出的大众改款Polo共享发动机，新车将会搭载1.0升三缸MPI多点直喷自然吸气发动机、1.0升三缸TSI、1.2TSI和1.4TSI四款汽油发动机以及1.4TDI三缸柴油发动机，而且其中的一些发动机还拥有多种输出版本，可以说新晶锐的动力配置相当丰富。传动系统方面，新车则提供6速手动变速箱或者7速DSG变速箱。
【延伸阅读】造型更跨界？ 斯柯达全新晶锐今年推出
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编辑点评：由于斯柯达对于晶锐车型在国内的定位过高以及尺寸并没有太大的优势，导致其销量并不佳；对于上海大众斯柯达来说，找准定位是首要解决的问题！
近日据海外媒体报道，斯柯达汽车对外透露，新一代Fabia晶锐车型将于今年秋天推出；目前斯柯达并未透露这款车的其他细节，但根据此前的报道，全新晶锐将在造型上将采用偏向于跨界车的设计。
斯柯达新一代Fabia晶锐车型将于今年秋天推出
由于推出时间较长，斯柯达现款晶锐已经到了更新周期
由于推出时间较长，斯柯达现款晶锐已经到了更新周期；虽然斯柯达官方尚未透露出这款车更多的细节，但是作为换代车型，其在造型以及动力上将有着更大变动；海外媒体也猜测，全新晶锐车型在造型上将采用跨界车的设计。
全新晶锐车型在造型上将采用跨界车的设计
国产版晶锐车型也已经不能够适应当前的消费需求
虽然斯柯达于2012年初在国内推出了晶锐跨界版车型，但其并非是真正的跨界车；只是在外观上换装了运动套装，车顶增加了行李架，底盘也并未增高；动力也延续了普通版车型的设计。全新晶锐则在动力上将换装柴油以及汽油涡轮增压发动机。此外，由于国产版晶锐车型也已经不能够适应当前的消费需求，所以上海大众斯柯达也将尽快引入这款车。
