【延伸阅读】压缩比18：1 马自达研发新创驰蓝天技术
编辑点评：18：1的高压缩比，那国内的汽油我该加多少的好呢？
近日，媒体报道了马自达公司正在努力开发第二代SKYACTIV（创驰蓝天）第二代以及第三代发动机。据悉，新发动机将于2020年推出。
马自达公司正在努力开发第二代SKYACTIV（创驰蓝天）第二代以及第三代发动机
第二代SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机将比现款提高30%的燃油经济性
据相关信息显示，第二代SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机将比现款提高30%的燃油经济性；马自达公司表示，该款发动机技术将于2020年发布。其技术特点是改良第二代SKYACTIV（创驰蓝天）引擎中内燃机部分，使之从原来的14:1的压缩比提高到18:1。
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达CX-5
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达3
其他方面，第二代SKYACTIV（创驰蓝天）发动机还将采用HCCI（均匀充量压燃）技术，主要表现为燃料与空气混合通过压缩来使其到达非常高的温度再将其点燃。这样可以使燃油燃烧得更加完全，降低氮氧化物的排放。
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达ATENZA
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达ATENZA
此外，第二代SKYACTIV（创驰蓝天）发动机主要目标是满足欧洲2020年的每公里95克的二氧化碳排放标准。有消息称，在2025年马自达公司还将推出第三代SKYACTIV（创驰蓝天）发动机，其每公里仅有65克的二氧化碳排放标准。
