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编辑点评：合资品牌中少有的越野车！国产后可以进一步提升竞争力。
近日获悉，广汽三菱帕杰罗·劲畅车型将于9月份正式上市，这款车也是继ASX劲炫之后，广汽三菱推出的第二款车型，预计售价在25万元起。
国产帕杰罗·劲畅将于9月份正式上市
国产版车型与进口版车型在外观上略有不同
外观方面，国产劲畅的进气格栅采用镀铬双横条设计，而不是进口版的类瀑布型设计，同时保险杠的护板采用黑色而不是进口的亚光银，雾灯外围也没有亚光银环装饰；尾部左下角贴有“广汽三菱”字样。
国产版的帕杰罗·劲畅车型基本沿用了进口版车型的设计
新车内部空间比较宽敞
在内饰设计上，国产版的帕杰罗·劲畅车型基本沿用了进口版车型的设计，只不过在配置上将有所降低，其中将取消定速巡航和GPS导航等配置。
广汽三菱帕杰罗·劲畅将搭载两款发动机
预计新车售价在25万元起
动力方面，国产版劲畅将沿用进口车型的3.0L发动机，最大输出功率为163kW，峰值扭矩为281Nm；传动将匹配5速自动变速器。另外国产版车型还将新增2.4L发动机，将匹配5速手动变速器。
【延伸阅读】剑指日产GT-R 三菱全新EVO效果图曝光
近日海外媒体曝光出了一张三菱全新EVO（Lancer Evolution）插电式混合动力车型的效果图。据了解该款新车将视日产GT-R为主要竞争对手，如研发过程一切顺利的话，该款新车或将在2015年内发布。
三菱全新EVO效果图曝光
从效果图中可见，全新EVO的外观设计具有非常强烈的未来科技感，在体现运动定位的同时，整体的时尚激进的视觉感观也很到位。在细节设计方面，新车借鉴了MiEV Evolution II Pikes Peak赛车原型的设计理念，而这些运用到全新EVO车型上，也带来升华的效果。
全新EVO借鉴了MiEV Evolution II Pikes Peak赛车原型的设计理念
现款EVO的内饰样式
动力方面，三菱全新EVO将会搭载一套插电式混合动力系统，该系统将由一台四缸涡轮增压汽油发动机与两台电动机结合组成的。预计整套混动系统的最大功率为500马力以上，此外新车还将装配有S-AWC四轮驱动系统。
全新EVO将采用插电式混合动力系统（图为现款EVO车型）
三菱表示全新EVO将主要锁定日产GT-R车型为主要竞争对手，对于加速度以及操控方面我们目前还不能下结论，但就官方表示的全新EVO的百公里油耗仅为1.56L的数据，不得不让人期待。
