近日，随着南汽名爵MG 7售价的公布，消费者对于名爵品牌的关注度也是在不断地升温。同时，也因为这段时间沸沸扬扬的南汽与上汽的合并事件，上汽荣威与南汽名爵之间的品牌比较总让人很关注。尤其在荣威750与名爵MG 7系这个中高档车的战场上更是引人注目。

正面看整体造型并没太大变化，不同只是细节设计

　　或许依照一些消费者的先入为主的看法，名爵相对荣威各方面都要稍显陌生与逊色一些，这一点从售价上也可看出。也许MG 7能和荣威750较量的只有价格和更加符合国人口味的外形，毕竟以国人对名爵的品牌认知度还是不能和上汽强大的名声媲美的。当然南汽名爵就绝对不会甘愿落后，吃别人的剩饭的滋味可不好。因此，这也就引出了今天将介绍的南汽自己的杀手锏之一MG 3。

简洁设计 原版MG3四独立大灯连成一体

　　从车型数量上看，名爵有着很大的优势，而且引进的各项技术都比较完善。无论是产品开发，还是生产制造，都为日后的车型快速进入市场打下了坚实的基础。正所谓“穷人的孩子早当家”，上汽购买了罗孚75这一款车型的图纸。而掌握了MG名爵全套设备和技术资料的南汽，则把重点放在了原有车型的生产和测试上。

两支小鞭子是MG 3 SE的标志

　　当然南汽算不上什么富家子弟，除了MG TF这款经典的跑车之外，南汽名爵手里还剩下MG 3和MG 5这两款主力车型。其中MG 3在本土就一直以小巧灵活的外形、极具运动型的动力和操纵，受到年轻人的喜爱和追捧，而MG3最近就向大家露出了神秘的面纱。

　　说其神秘，一点也不为过，因为在大家的映像之中，英国车都是中规中矩，大大的车身，古典而浪漫的车身，怎么也无法和MG 3这款动感的两厢小车联系起来。

尾部的扰流板比较惹人注意

　　MG 3属两厢小型轿车，原型车是MG ZR，出自罗孚25平台，原版包括三门版、四门版和五门版，配备1.4、1.6、1.8和2.0升动机。但是为了适应中国市场的实际需要，厂家并没有投产三门版，而是生产了两个版本的五门车型。