【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评：我觉得大C4毕加索很适合中国的7人家庭，即丈夫、妻子、孩子还有双方父母。如果能一起开去旅行将是一件惬意的事情，希望它明年能引入国内。
虽然今年年初雪铁龙公布了它的全新C4毕加索，但还有一款大C4毕加索（C4 Grand Picasso）没公布。近日，外媒曝光一组大C4毕加索的无伪谍照，新车将会亮相今年九月的法兰克福车展。
图为大C4毕加索的路试谍照，未来可能引入中国
独特的双C形尾灯是识别大C4毕加索的重要元素
图为体型较小的C4毕加索
外观上，大C4毕加索的尺寸比C4毕加索更大，属于一款家用MPV。前脸虽然“神似”C4毕加索，但车灯与进气格栅已完全融为一体，像眯着缝的眼睛。保险杠中间有两个进气口（上方为一条缝，下方为一个狭长的六变形）。侧面看起来明显比C4毕加索长，而且C柱之后的侧窗更大。尾灯变得富有创意，呈两个对称的C字型，其LED效果使之晚上具有很高的识别度。
图为家用车味道很浓的C4毕加索
动力部分，新车将搭载多款汽油机和柴油机，包括VTi 120和THP 155两款汽油发动机，或者e-HDi 90、1.6升的e-HDi和BlueHDi 150柴油发动机等。
【延伸阅读】外观前卫 新款C4毕加索官图/视频公布
编辑点评：C4毕加索是一款很适合家用的车，希望造型更酷的新车能尽早引入国内。如果能国产就更好了。
在汽车领域内，喜欢在外形上玩大胆创新风的一定少不了法国车。近日，雪铁龙公布了一组全新C4毕加索的官图，外观和内饰经过“脱胎换骨”的改变。
图为新款C4毕加索(宣传片在下面)
国内在售的现款C4毕加索
新车是基于EMP2（Efficient Modular Platform的缩写，意为“高效模块化平台”）平台打造的，整备质量较现款降低了70kg。它的长宽高分别为4430×1830×1610mm，轴距是2785mm。相比现款车型，除了轴距加长了57mm，长和宽都有所缩减。
图为新款C4毕加索的尾部
C4毕加索几乎可以看作是Technospace概念车的量产版
从外观上看，新车几乎就是刚亮相不久的Technospace概念车的量产版。整车设计前卫，前脸被拆分成多个车灯，保险杠的六边形进气格栅给人一种“口大吃四方”的感觉。C柱部分由DS车型的艺术感，尾部相比前来来说显得保守一些，不过也经过了重新设计。
方向盘做了重新设计的新款C4毕加索
现款C4毕加索的内饰
内饰上，新车采用了上浅下深的配色风格（多数车是上深下浅），方向盘经过重新设计，仪表盘中置，整个中控台往驾驶员这边略微偏一下，体现了以驾驶员为中性的思想。配置方面，新车有无钥匙一键启动功能、泊车辅助系统和360度全景倒车影像等。
新款C4毕加索的后排
现款C4毕加索的后排
动力方面，新车有可能搭载1.6L的HDi 110和2.0L HDi 150两款柴油发动机，1.6L的VTi 120和THP 155汽油发动机也有可能。今后进入国内的动力系统尚未国定，目前国内在售的车系只有2.0L的四缸发动机一款，最大输出功率为143马力。
