[汽车点评 营口行情] 近日，汽车点评编辑从营口别克4S店获悉，英朗GT购车最高可享优惠1.2万元。店内现车有售，有购车意向的朋友不妨到店内了解一下详情。
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英朗GT最新价格变化表 | ||||
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指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
优惠比例 | |
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2013款 1.6T 手自一体 新锐运动型 |
18.73 |
17.53 |
降 1.2万元 |
降 6.41% |
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2013款 1.6T 手自一体 时尚运动型 |
17.73 |
16.53 |
降 1.2万元 |
降 6.77% |
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2013款 1.8L 手自一体 时尚型 |
16.53 |
15.33 |
降 1.2万元 |
降 7.26% |
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2013款 1.6L 手自一体 时尚型 |
15.27 |
14.07 |
降 1.2万元 |
降 7.86% |
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2013款 1.6L 手动 进取型 |
13.77 |
12.57 |
降 1.2万元 |
降 8.71% |
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2013款 1.6L 手自一体 舒适版 |
14.77 |
13.57 |
降 1.2万元 |
降 8.12% |
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2013款 1.6L 手动 舒适版 |
13.27 |
12.07 |
降 1.2万元 |
降 9.04% |
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营口地区4S经销商 2013年04月29日行情 | ||||
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗
英朗的细节
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
● 编辑点评：
别克英朗定位于中级车高端市场，凭借着外观的时尚大气、内饰的做工精致、动力的充沛及别克市场品牌的口碑影响力，吸引了不少消费者的青睐，市场销售较火爆，成为别克品牌在中级车市场的又一亮点。（文/汽车点评 赵凤霞）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 英朗 GT 1.6L 时尚运动版 | |
| 经销商报价 | 13.3-17.73万 |
| 厂商报价 | 17.73万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 220Km/h |
| 0-100加速时间 | 9s |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4671/1815/1478 |
| 轴距(mm) | 2685 |
| 前轮距(mm) | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1558 |
| 最小离地间隙(mm) | 89 |
| 整备质量(Kg) | 1480 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 455 |
| 气缸容积(cc) | 1598 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2200-5600 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
