此次曝光的MG6三厢版车型效果图进一步证明了这种发展思路，三厢版车型前脸的改动与之前车展上的MG6两厢版如出一辙，主要在中网、大灯、保险杠等方面进行了改动，而相较于两厢快背版，三厢版的大灯没有照搬运动风格的黑底设计。而尾部的设计相较荣威车型也有所改动，灯组虽然仍然是两段式组合设计，但车身和尾箱盖部分的灯组轮廓都进行了改动，尾箱盖的上沿也采用了略带鸭尾的设计，而保险杠下部的黑色护板尺寸也有所加大，550的反光饰条改成了三角形设计，排气管口也演变为梯形扁口设计。

上海车展展示的贴牌MG的荣威550

　　实际上MG6并不是荣威变身名爵，荣威名爵整合后不久，在去年就传出贴牌MG的荣威550车型在智利上市销售，当时还仅仅是荣威550简单的换标MG，以MG550的形式推向市场，相信在重新规划之后，MG6将成为荣威550向海外进发的替身。

上海车展展示的贴牌MG的荣威550

　　但另一方面，在国内市场，面临日趋雷同的荣威和名爵车型，如何在市场定位上区分成了一大难题，近者如标志206和雪铁龙C2，一车双面运作好则相互促进，反之则相互影响。至于最先出现的MG6和荣威550两兄弟谁主谁次，孰高孰低还是一大未知数。