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远离“粤式焖锅”?领动PHEV对比秦PRO DM

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2019-08-27 21:32:04来源:58车类型:原创编辑:58车

“哎呦,又要开始用油了!”这是很多PHEV车主心中最大的“哀伤”,PHEV电量有限,夏天太热,空调大开,电量很快耗完;用油虽比传统燃油车成本低,又不符合自己精打细算过日子的习惯。所以,在高温炙烤长达半年的夏天,到底开不开空调,成为车主的最大的纠结点。尤其是近年广东地区的夏季又进入了“热得早”、“热得烫”、“凉得晚”的“粤式焖锅”期,这一纠结的“心病”更重了。

远离“粤式焖锅”?领动PHEV对比秦PRO DM

远离“粤式焖锅”?领动PHEV对比秦PRO DM

在“粤式焖锅”期,一台电量更足,油耗更低的PHEV无疑是治愈“心病”的“良药”。现在,这样的“良药”来了。近日,北京现代比亚迪推出了远超当前PHEV参数水平的新车型领动PHEV与秦PRO DM,两车电量更加充足、纯电续航里程都超过80km,而且百公里综合油耗也仅为1L,被称为开启PHEV出行2.0时代。

那么在“粤式焖锅”期,这两款车型谁对“心病”的疗效更好?可以让车主畅开一夏?我们来一探究竟!

炎热夏季中的从容

正如前面所讲,受技术条件的限制,以往大多数PHEV车型的纯电续航里程仅有50km左右,这样的续航里程可以支撑日常通勤距离,但一旦做了开空调等其他操作,不要说去跟朋友吃个夜宵,电量可能连平时上下班的路程都不够。

领动PHEV与秦PRO DM的出现可谓恰逢其时。两车的电池容量都超过了12kWh,领动PHEV的纯电续航里程更是达到了同级最长的85km。而在空调方面,较PHEV1.0时代的车型,两车也极具优势。两车都采用自动空调,且后排都有独立出风口,让全车人都可以在炎炎盛夏中体验清凉,极其细心周到。

当然,两车也并不是没有差别。如,领动PHEV还具有空调主驾单独控制功能,如果开启此功能,空调将会只作用在主驾驶区域,避免能源浪费。由于耗电量仅有秦PRO DM的一半,在大开空调的情况下,也毫无里程和使用成本焦虑,可以从容、淡定开启多样化生活。

保证夏季购物的优雅

“粤式焖锅”不仅会增加焦虑,还会带来各种“狼狈”。在炎炎夏日,抱着一大堆“战利品”走出商场,又或是手提大量装配去游玩。以往,在这种情况下,大多数情况是车主满头大汗、狼狈地将各种物品放到地上,然后用钥匙打开后备箱,再一一把地上的物品放入后备箱。此时车主更需要领动PHEV。

远离“粤式焖锅”?领动PHEV对比秦PRO DM

在此方面,与秦PRO DM相比,领动PHEV显示出细致之处,其后备箱具有感应自动开启功能,只需带着钥匙走到车后,后备箱就会自动开启。

就像美国人奥格·曼狄诺, 在其举世闻名的《世界上最伟大的推销员》中写的,世界上最伟大的秘密就是:你只要比一般人稍微努力一点,你就会成功。显然,领动PHEV做到了,一个小功能折射出设计时的匠心与努力。

实际上,领动PHEV与秦PRO DM都是非常优秀的车型。差别主要体现在,领动PHEV以匠心,在细节之处让消费者更舒适,以科技使出行更随心、远离各种焦虑。同时,对比结果也告诉我们,PHEV2.0出行时代带来的不应该仅仅是里程更长、费用更低等硬邦邦的数值,还要有更人性化的关怀,使驾乘者更从容与更优雅。

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