随着中国汽车市场的日益饱和，越来越多的进口车系都将巩固自身领域，试图进一步打造更加本土化的市场疆土；除了主流的BBA豪华品牌外，当属日系三大豪华品牌近几年也是玩转的风生水起，其中讴歌作为最早走进大众视野的日系汽车品牌，虽然在国内一贯较为低调，但在海外却是名副其实的豪华汽车品牌，是深受北美大众所喜爱。一直以来讴歌秉承着诞生之初的理念，势要打破消费者的固有认知，延续优良传统的同时也时刻保持新鲜感。
自讴歌推出了备受期待的全新一代讴歌NSX以来，它不仅使品牌加快进军了超跑领域的步伐，也是目前第一款敢与法拉利、保时捷等欧洲超跑叫板的日本超级跑车。不论是外观设计，内饰科技配置以及动力性能，讴歌NSX挑战了人们对超级跑车的传统观念，打造出了属于自身的豪华品牌现代感。
下面请跟随小编视角，走进Acura天津空港店，看看这款家族的全新超跑成员到底表现如何，一起来感受一下吧！
| 全新讴歌NSX 上市价格表 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2016款 讴歌NSX 3.5L 标准型 | 289.00 |
| 58车 www.58che.com | |
新车其车身采用了多重复合材料，包括了铝合金以及碳纤维材料，保证了高强度以及轻量化车身。尺寸分别为4490/1940/1215mm，轴长为2630mm；此次讴歌NSX面对的直接对手是保时捷911、法拉利458以及奥迪R8，相比车身尺寸而已，表现都相差无几。
日系车系特有的简洁利落让它的产物大胆的摒弃浮躁，代表了异国情调跑车形式和超级跑车功能的理想结合。新车采用最新家族式蜂窝状的网状进气格栅设计，配合贯穿车头粗壮镀铬饰条，凸显运动特质。两侧的大面积进气口除了可以彰显跑车特性之外，还可以为前轴电动机和刹车系统提供更高效的冷却效果；整个车身线条勾勒犀利，给人视觉感受力量感十足，毫无疑问，这样的外形设计绝对有实力成为超跑中最吸引人眼球的那一个。
新一代讴歌NSX保留了大量概念车的设计，相比于上一代车型，它添加的科幻、机械元素使得看起来现代感更强。前大灯组采用钻石眼全LED光源，设置的空气动力学先进太多，锋利的线条勾勒修长的车身，使得新车辨识度更高。还有的高挑车尾搭配贯穿式尾灯，尾部扩散器、中置四出式排气口造型等等都彰显了NSX的霸气超跑气质。从外观来说，新车颠覆了传统式了超跑设计风格，一股浓浓日系现代风扑面而来。
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全新一代讴歌NSX的内饰变化不多，整体延续了上一代车型出色的质感，黑+棕色调搭配也是凸显高档次的氛围，使得新车别具日系车型满满的亲和力。中控台上大面积的真皮材质与翻毛皮材质组合，细节处细腻的缝线装饰以及钛银色金属饰板的点缀，都使其看起来整体豪华感提升了不少。
新车内饰设计不论是色调搭配还是科技配置，是符合时下年轻人的审美要求。其中，中控台带有多种按键，并配备触控式液晶屏搭载的GPS导航、蓝牙、语音控制以及各类多媒体系统，操作简单快捷。值得一提的是车内提供多个音响，营造了更舒适的氛围。驾驶安全方面，新车也是配备日常ACC自适应巡航、上坡辅助、前后倒车雷达、车身稳定控制等配置，保证了车辆行驶过程中安全性。
新车座椅采用黑+棕搭配缝线设计与整体风格呼应，造型也是运动感十足；由于车高受限，细节处靠背角度也体现了设计者的工匠精神，填充物厚实，腰部以及腿部支撑性不错；主驾驶还配置带记忆电动调节以及加热功能，保证了乘坐舒适性。对于一辆跑车而已，我们能够看到，新车在储物和空间体验上拥有一个比较令人满意的答卷。
动力方面，实拍新一代讴歌NSX搭载一台3.5L V型6缸双涡轮增压发动机以及三台电动机；最大系统总功率为427KW，最大系统总扭矩为645N.m，最大系统马力为581PS，最高速度为308Km/h；还匹配一款9速双离合变速器，并采用全时四轮驱动。底盘方面，新车采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，保证了日常行车旅途的舒适性。
编辑总结：
讴歌NSX自诞生以来，对于众多跑车车迷朋友来说，是满满的敬畏感，此次新一代讴歌NSX历经历史无数次洗礼而来，早已是万众瞩目。科幻霸气的外观设计，无处不引人注目；豪华舒适且满满科技感的内饰氛围，搭配重塑而成的强悍灵活的动力系统，这款车型带来了太多的惊喜，这是其讴歌品牌打开豪华品牌跑车领域的首次尝试，可以看出品牌对于这款车型的诚意期许，也期待未来能给大众带来更多不同的乐趣的。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 讴歌NSX 3.5L 标准型 | 2013款 讴歌NSX Concept | 2012款 讴歌NSX 基本型 |
| 厂商 | 讴歌（进口） | 讴歌（进口） | 讴歌（进口） |
| 级别属性 | 跑车 | - | 跑车 |
| 发动机 | PGM-FI（Di）3.5L 500马力 V6 | - | - |
| 变速箱 | 9挡双离合 | - | - |
| 驱动方式 | 后置四驱 | - | - |
| 长/宽/高(mm) | 4490*1940*1215 | - | - |
| 轴距(mm) | 2630 | - | - |
| 车身结构 | 硬顶跑车2门 | - | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 550/2000-6000 | - | - |
| 最大功率(kW)/转速 | 368/7500 | - | - |
| 工信部综合油耗 | 9.6L | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 59 | 0 | 0 |
| 行李箱容积(L) | 422 | - | - |
| 整备质量(Kg) | 1766 | 0 | 0 |
| 保修政策 | - | - | - |
