MPV车型在空间和舒适性等方面有着无可比拟的优势，因此，很多二胎家庭都会把MPV车型作为首选家用车型。同时，其优势又让它越发受到商务人士的喜爱。但是目前国内MPV车型全是燃油版车型，新能源MPV车型有吗？答案是有！
就在近日，国内首款送沪牌进口新能源豪华MPV——全新进口大捷龙插电混动版（PHEV）车型正式上市，官方售价52.69万元。值得一提的是，对于限牌城市来说（以上海为例），大捷龙PHEV免费送沪牌，其被誉为“中国首款插电混动MPV”。
| 大捷龙PHEV上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 大捷龙PHEV(进口) 3.6L 插电混动版 | 52.69 |
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● 外观
前后轮都采用了偏平效果的轮圈，轮胎配备的是尺寸为235/65 R17的马牌CROSS LX SPORT。这款轮胎在公路和常规越野路面都可表现出杰出的操控性能，在干湿路面具有突出的制动表现。
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● 内饰
仪表盘也和普通汽油版有所区别，左侧原本显示转速的机械仪表改为了动能显示，这样可以清晰看到车辆实时的能量使用情况，中间液晶仪表盘也可以显示混动信息，车速表则由一个大号的油量表所替代。
在中控面板上，相比汽油版大捷龙，这台大捷龙PHEV少了自动泊车、泊车辅助、车道偏离预警的开关，在最上方有一个ESP开关。
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● 空间
保持前排座椅不动，体验者来到第二排，头部空间在一拳一指左右。同时，由于前排座椅背部采用凹凸设计，第二排的腿部空间在一拳至两拳左右的范围，讨巧的设计进一步提升了乘坐的舒适性。
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● 动力
发动机搭载是由支持阿特金森循环的3.6L Pentastar V6 Hybrid发动机+SI-EVT构成的混合动力系统，这套系统凝结了FCA集团的顶尖混动科技，并蝉联两届行业权威的“沃德十佳”发动机奖项。综合功率高达306马力，百公里加速仅8.8秒，在不牺牲动力和驾驶乐趣的前提下，百公里综合油耗低至2.0L。
同时，大捷龙混动版内置了16kWh的高压电池组，可提供68公里的纯电续航里程，意味着在接送孩子、上下班这样的日常生活半径中，甚至可能不用一滴汽油，也感受不到发动机的噪音和振动，能体验的只有电动系统驱动时的宁静、强劲。而高达950公里综合续航里程，则意味着加满一箱油，你就能从北京天安门广场开到南京玄武门！
此外，大捷龙混动版在220V/30A充电环境下仅需2.5小时即可充满。凭借全球领先的混动科技以及高效节能环保表现，大捷龙混动版相继斩获全球十余项重磅大奖，其中包括2017年北美车展上，由美国和加拿大60名汽车专业媒体共同评选出的“北美年度最佳MPV”，并在刚刚发布的2018 World Car Awards （世界最高级别荣誉的汽车评选）中入围世界最环保车型前三甲。
总结：作为国内首款豪华进口混动MPV车型，大捷龙PHEV无疑是独一无二的。同时，进口豪华品质、舒适驾享、长续航，低油耗、大尺寸自由人性化空间以及唯一蝉联两届“沃德十佳”混动发动机让大捷龙PHEV产品力突出。在新能源政策利好的大环境下，大捷龙PHEV是那些追求生活品质二胎家庭的不二之选。
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| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 大捷龙PHEV(进口) 3.6L 插电混动版 |
| 厂商 | 克莱斯勒（进口） |
| 级别属性 | MPV |
| 发动机 | L 245马力 V6 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5176*2037*1777 |
| 轴距(mm) | 3089 |
| 车身结构 | MPV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 310/3700 |
| 最大功率(kW)/转速 | 180/5600 |
| 工信部综合油耗 | 2L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 |
| 油箱容积(L) | 64 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 2324 |
| 保修政策 | - |
