1978年，国际米兰(Inter Milan)成为世界上第一支访问中国的欧洲顶级职业足球队。2016年6月，苏宁集团收购国际米兰70%的股份，意甲豪门国际米兰进入中国时代。1971年，SWM品牌创立，成为欧洲排行前三的越野摩托车品牌，与KTM和Husqvarna并驾齐驱。2014年，中国鑫源控股远赴意大利，收购了SWM品牌，随后推出SWM斯威汽车品牌。如今，这两家诞生于意大利米兰又刻上中国烙印的品牌牵手合作。
2017年3月21日，SWM斯威汽车与国际米兰足球俱乐部在中国重庆正式宣布达成官方合作，SWM斯威汽车成为国际米兰足球俱乐部中国区官方合作伙伴，同时SWM斯威X7成为国际米兰大中华区官方指定用车，意大利国家队、国际米兰球星——加利亚尔迪尼成为SWM斯威汽车代言人。
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鑫源控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴、国际米兰足球俱乐部CRO（首席营收官）迈克尔·甘德勒、SWM斯威汽车总经理谢勇、国际米兰传奇球星马尔科·马特拉齐出席签约仪式。在签约仪式现场，传奇球星马尔科·马特拉齐为SWM斯威X7国际米兰限量版揭幕并亲手签名。
SWM创立于意大利米兰，以极致设计和精湛工艺一度风靡欧美。2016年7月27日，SWM斯威汽车品牌在中国北京正式发布，随后首款产品SWM斯威X7上市以后。国际米兰足球俱乐部(Football Club Internazionale Milano，简称 inter )则同样创立于意大利米兰，征途遍及世界的百年意甲豪门，是唯一一支在同一赛季拿过欧冠、意甲、意大利杯、意大利超级杯和世俱杯的意大利联赛球队，无可逾越的“五冠王”缔造者。
活动中，SWM斯威X7国际米兰限量版正式发布。限量版车型基于SWM斯威X7 1.5T 手动尊贵型搭载，主要变化在车身加入国米元素涂装。X7国际米兰限量版将不会量产销售，仅作为活动纪念车型展示。
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| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 10.69万 |
| 厂商报价 | 10.69万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2016 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 最高车速(km/h) | - |
| 0-100加速时间 | - |
| 工信部综合油耗 | 7.3 |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 待查 |
| 长/宽/高(mm) | 4710*1855*1770 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 发动机型号 | DG15T |
| 气缸容积(cc) | - |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 未知 |
| 排放标准 | 国V |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
