根据奥迪官方的销售数据，2016年奥迪不仅止住了2015年总体销量下滑的颓势，同时也取得了约3.7%的增长。在大部分产品进入证明周期后半程的情况下仍能保持一定的增长，说明奥迪品牌的号召力依旧充足。况且这还是在“上汽奥迪”仍无定论的前提下取得。
纵观国内豪华车市场的战局，德系三驾马车（奥迪、奔驰、宝马）依旧占据着绝对的市场份额，对于国内消费者来说，这三个品牌的产品所提供的吸引力远超其他竞争对手。而在这三个品牌中，奥迪依旧占据着头把交椅，接近60万辆（含香港）的年销量不仅另对手眼红，对豪车市场来说，也是一个新的记录。
细分到车型销量上，我们不难看出，国产的5款奥迪车型几乎占据了奥迪品牌在华的绝大部分销量（超过91.5%）。根据奥迪官方公布的数据，将全部的进口车销量相加，其总数也只有5万辆出头，占比不足10%。可见国产的5款车型已经能够满足绝大部分消费者的期望，奥迪对国内消费者的需求把握得十分到位。
在国产的5款车型中，A6L的销量数据更应当引起警惕。尽管在2016年初进行了中期改款，产品竞争力得到了一定程度上的提升，但面对竞争对手的打压，这款2012年换代的车型还是显得有些后劲不足，想要挽回颓势，奥迪今年还得多搞些事情。
其他4款车型不需要过多担心，A3将要中期改款，Q3则在中期改款之后销量节节攀升。Q5只需再坚持一年便可完成更新换代（况且现在销量也不差），而A4L虽然在绝对销量上有所下滑，但基本上是由于垂直换代的切换周期所致。今年供货和优惠力度回到正轨之后，相信其销量会令奥迪满意。
