2016年已经结束，国内豪华车市场可谓是两级分化，包括奔驰、宝马和奥迪等一线豪华品牌都不再将优惠放在第一位，而是更多的追求产品竞争力，而沃尔沃、捷豹路虎和英菲尼迪等二线豪华品牌则向消费者抛出了更大的橄榄枝。那么作为“上帝”的我们该如何选择呢？

无论是从12月（21.5%），还是全年（19.3%）来讲，凯迪拉克都是当之无愧的“优惠王”，你几乎可以全年享受到8折优惠，这在其他品牌是很难见到的。而分列2、3位的分别是沃尔沃和奥迪品牌，它们的全年平均优惠幅度为17.6%和16.7%。

凯迪拉克在2016年全年的累计销量达到了118007台，位列豪华车品牌销量榜第五，这主要得益于其签约了国际影视巨星布拉德•皮特。开个玩笑，其实除常年比较大的优惠力度外，凯迪拉克在去年也确实推出了不少重量级产品，其中包括了CT6和XT5等车型，进一步丰富了自身品牌的产品矩阵。

 【左：凯迪拉克CTS车型；右：凯迪拉克ATS-L车型】

豪华B级车市场的竞争最为激烈，各大厂商都在奋力的打折促销，凯迪拉克当然也是奋勇当先，其CTS和ATS-L两款车型在12月份的优惠幅度分别达到了25.4%和22.2%，几乎相当于打了个75折，确实蛮拼命的。而反观一线豪华品牌的奥迪、宝马以及奔驰等车型，虽然也在促销，但折扣力度相较往年已经低了很多。

12月份已经接近年底，各大豪华主流品牌的销售任务已经接近完成，或者是提前完成，因此成交价格均有所回升，其中豪华A级车的回升率最高，为1.4%。而相较于其他级别车型而言，豪华D级车的平均优惠力度最大，为16.1%，不过依然不是普通民众能够消费的起的。

在豪华D级车市场中，捷豹XJ一直以优惠（12月份26.6%）力度大而闻名，它几乎全年占据着这一“统治地位”，但相较于“ABB”而言，销量还是不在一个当量级，依然属于小众产品。

从全年的指导价来看，豪华A级车的下降幅度无疑是最大的，为3.8%，但你并不能以更便宜的价格买到这些车型，因为随着1.6L以下小排量购置税减半政策的结束，以及优惠幅度的降低，车辆的成交价格反而有所回升。

此外，SUV车型的火爆态势也带动了部分车型的成交价格上涨，特别是紧凑级SUV，其全年成交价格上涨了7.8%，受欢迎程度可见一斑。而要说全年平均优惠力度最大的车型还要属豪华C级车，其全年平均优惠幅度达到了18.1%，接近8折。

提到豪华C级车的全年平均优惠，就不得不说一下凯迪拉克CT6这款车了，它的贡献非常大，几乎从上市开始就打折促销，全年优惠幅度变化为15.8%。而雷克萨斯GS（-5.5%）、奔驰E系（-17。0%）和奥迪A6L（-3.5%）等车型的价格都有明显回升。