看完了轿车部分，我们再来看看SUV车型，其中在紧凑级SUV市场中，虽然路虎揽胜极光已经国产，但优惠力度不减，12月份的优惠幅度为18.3%，而全年优惠幅度变化最大的车型为英菲尼迪ESQ（4.8%），不过这车并非走量的产品。
2016年价格回升比较明显的车型是奥迪Q3和宝马X1，其中奥迪Q3刚刚经历了一次大改款，配置有所提升，终端优惠缩水也是情理之中，相信今年就会有所恢复。
而宝马X1则刚刚进行了全系一代车型的更迭，不过相比之前的完全没优惠，目前终端成交价已经有所松动，但想要拿到大幅优惠，恐怕还得等上相当长的一段时间。
来到同样很受关注的中级SUV市场，在这一区间奥迪Q5一直是当仁不让的销量王者，但随着上汽奥迪事件的发酵，奥迪Q5的优惠力度有所降低。而作为二三线豪华品牌的沃尔沃、英菲尼迪以及捷豹路虎则齐齐发力，纷纷主打降价牌，其中沃尔沃XC60以17.1%（12月份）的优惠幅度荣登榜首。
相比起“ABB”而言，为了抢占市场，沃尔沃、英菲尼迪以及捷豹路虎的优惠力度明显加大，对于那些追求性价比的消费者来说是一个不错的选择，特别是街头的撞衫率要低很多。
最后一个级别，也是价格最高的中大级SUV，英菲尼迪QX70以20.2%的优惠占据榜首，而以往同样优惠不低的QX60则因为中期改款车型上市，指导价有所下调，因此暂无优惠。
此外，价格同样有所回升的是雷克萨斯GX和路虎发现两款车型，前者是由于长时间缺货，后者则是因为新款即将上市，库存不足。相反，奥迪Q7、沃尔沃XC90、奔驰GLE Sport和凯迪拉克XT5则加大了优惠力度。
奥迪Q7在年初完成换代之后，现在的优惠力度基本平稳，产品力基本上不用怀疑，品牌力就更不用说了，喜欢这款车的消费者如果等不及想要购买的的话，可以考虑一下了。
总结：
总体来说，2016年豪车市场的价格有所回升，优惠逐渐变小，特别是不太愁卖的奔驰、宝马和奥迪等车型，而沃尔沃、捷豹路虎和英菲尼迪等二三线豪华品牌则给予消费者更多优惠，因此如果您更加追求性价比可以多多关注后者。
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