山水诗派创始人谢灵运曾说“天下良辰、美景、赏心、乐事，四者难并。”其实不然。在温暖而不燥热的初夏，卸载工作，备好物资，错峰出行，载着家人出去嗨，岂不是四美兼而有之！当然，这一切的前提是你得选对车，从空间、操控、动力、油耗上全方位思考，切莫“差之毫厘，谬以千里”。在这韶光几度不能辜负的时节，科鲁兹家族陪你自驾去远方，许你一个风华绝代的人景合一，快点儿开上爱车行摄大美西南，在初夏柔风中记录下最美的瞬间吧！

新科鲁兹，方寸之间大有天地

自驾出行，难免长途跋涉，这个时候空间是否宽敞就决定了乘坐的舒适性。也许你会说，汽车轴距固定不大，内部空间难免局促。但其实也有例外，雪佛兰新科鲁兹经过高效优化设计的内部空间，绝对印证“方寸之间，天地尽显”的道理。新科鲁兹将风挡下沿中心点前移，将四轮外扩，并采用向后延展的车顶弧线设计和更紧凑的发动机舱布置，使得车内空间得到最大化利用，尤其后排膝部空间增加了22毫米，充分保证了驾乘的舒适性。此外，新科鲁兹的前排多功能舒适座椅采用人体工学高包覆设计和柔软真皮材质，具有3档电加热功能，使得乘坐更加舒适，即便长途跋涉也不至于“如坐针毡”；另有绿色节能恒温自动空调，可过滤空气中90%的PM2.5，在路况不好有烟尘的情况下，也能畅快呼吸。

新科鲁兹，静若处子动若脱兔 

“人不可貌相，海水不可斗量”的道理我们都懂，但实际应用却并非那么理智，一如《欢乐颂》里智商超高的安迪不也同样看走眼了小包总。出身好且颜值高，实力就难免被搁置一边，其实车子也一样。不要以为传承自雪佛兰经典跑车科尔维特设计理念、外貌时尚新潮的新科鲁兹走的是偶像派，其实它可以说是高颜值的实力派。新科鲁兹全系标配增强型瓦特连杆，底盘采用全铝副车架，辅以标配的博世9代车身电子稳定系统ESC，即使在高速转弯等特殊工况下仍能保证最佳的操控性和稳定性，给消费者带来更富乐趣的高品质驾控体验。此外，新科鲁兹配备了同级唯一的APA二代自动泊车辅助以及同级领先的侧盲区智能警示系统，保证驾驶者在享受操控乐趣的同时也有更高级的安全防护。操控佳，也得安全，不然风景如画也是无暇无力欣赏。

鱼和熊掌不可兼得？新科鲁兹用实力说话

一般公司职员多半认为像安迪这么漂亮的CFO是靠后台上位，然而安迪专业能力微微一露，这种流言不攻自破。寻找鱼（动力）和熊掌（油耗）的兼容性，是汽车圈长久以来的“课题”，其中新科鲁兹要算其中的佼佼者。新科鲁兹拥有领先同级的高效的动力组合：全新1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机，配备中置直喷技术，匹配的7速DCG智能双离合变速箱，具有换挡平顺灵敏、舒适安静、高效节油的优势。此外，新科鲁兹还运用多样化的整车节油技术，比如轻量化设计的发动机和变速箱，同级车中率先大规模应用的Start&Stop智能启停技术，超低滚阻设计的高效节能轮胎等，使得最低油耗仅为百公里5.7L，完美诠释能“驱”能“省”的优质动力科技。经济环保还实惠的出行，一家人尽可于良辰美景中，赏心乐事。

科鲁兹经典，超高性价比出行更无忧！

科鲁兹经典更大气动感的车型与时俱进，同时还借助丰富的线条，让整车观感更有张力。搭载的1.5L DVVT发动机+全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，节能升级效果明显，百公里油耗低至6.6升，轻松告别“油老虎”，也更加适用于年轻群体。

科鲁兹掀背，时尚小鲜肉就是这么能“装”！

如果你是都市达人，想必科鲁兹掀背这位时尚小鲜肉更合你心意。时尚的溜背设计犹如轿跑般极具动感，即使在静止时也透着蓄势待发的劲头，更符合当下年轻群体追求自由、个性的特点。1.6L和1.6T两款发动机足以迸发出赛道般激情，同时，它还具备遥遥领先于同级车的413L后备箱空间，放倒后排座椅还能扩容至1254L， 旅途中再多杂物都能装得下！

不管是追崇科技感，还是怀念经典，抑或玩转时尚，科鲁兹家族都能一一满足消费者的出行需求。不负初夏好时光  春意盎然的季节里，不如让我们继续穿梭于繁华的城市之间，行驶在静谧的乡间小路上，攀行至葱郁的山林里，循着西南美景的绿意，让科鲁兹家族车型带着你深入美景之中吧！