△ 在检测车辆后备箱时，同样依此方法检测，在观察后备箱内侧焊点，如果有异议，我们要对后备箱内车身进行检测。
△ 将后备箱内护板拆除，观察车身原厂密封胶是否有涂改和变更的痕迹，来判定车身尾部有无重大事故，像此车为原厂胶密封。
如果发现异常，我们要对车辆地盘进行检测。
△ 在发现有事故的情况下，对其位置对应的底盘进行检测，看是否伤及底盘及底盘零部件是否有损坏。
看这台车的车身铭牌，记住了这个车的制造年月。那么这个车上所有的零部件，都必须是在这之前生产的。
△ 查看汽车玻璃是否更换，玻璃上的商标（一般在左下角或右下角）。有一串字符： “****。。。0”一般情况下当中的那个数字就代表玻璃的生产年份，0表示为2010年。进行比对为原厂玻璃。
汽车内部检测
△ 查看仪表台，仪表盘是否有拆卸过的痕迹，杜绝不良商户对公里数进行调整的现象，再有就是看有无损坏，更换的现象。
△ 检查脚部开关金属件有无生锈的现象，杜绝泡水车，如果发现有生锈或更换的痕迹，我们还需进一步检查。
△ 将安全带全部拉出，仔细查看安全带上有无水印以及沙子，如果发现可判断为泡水车。
发动机舱检测
看机舱不能被那亮丽的塑料件所迷惑。不过这车的发动机舱所有的零部件保养状况都相当满意，包括各种电线、软管都几乎没有任何老化的痕迹。这一点不是平常从不擦车，突然要卖车了却马上去做个全车精洗所能带来的效果，那样子的车，软管电线绝没有这台车这么好。
△ 发动机舱的龙门架、翼子板梁、防火墙、悬架塔顶、防撞钢梁要全部检测，查看螺丝痕迹，密封胶痕迹，原厂焊点，全部完好无损，防撞钢梁也没有任何可疑痕迹。
看完了骨架，这车就基本有个大致定位了。不过就目前这所有痕迹来看，这台车基本可以排除事故车嫌疑了。属于一台不可多得的略有瑕疵的好车。
新车指导价：17.98-23.98万
