●2015年共上市563款新车，同比增长17%
2015全年度上市乘用车新车型为563款，包含年款、改款以及全新车型在内，上市新车爆发的月份依然为每年两度国内车展的前后。参考2014年上市新车为481款，同比增长约17%。
而参考2014年新车上市的时间点，我们不难发现2014年厂商热衷于在两大国内车展当中投放新品。而在2015年，众多车企已绕开车展热点投放新车，选择在车展提前一个月或推迟一个月上市，可能考虑到产品的曝光率不会在车展大潮中被淹没。
●自主品牌销量增长14.12%，德系则有所下降
参照中汽协会行业信息部给出的2015年1-11月乘用车销量数据来看，中国品牌乘用车共销售767.83万辆，同比增长14.12%，占乘用车销售总量的41.10%，占有率比上年同期提升2.97个百分点。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售363.12万辆、293.85万辆、228.35万辆、146.40万辆和65.21万辆，分别占乘用车销售总量的19.44%、15.73%、12.22%、7.84%和3.49%。与上年同期相比，日系和美系品牌销量小幅增长，其他外国品牌呈一定下降。
●购置税再次减半 小排量SUV成热点
从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这样的政策对于最近有购车计划的朋友来说绝对是一个好消息，因为以一台十万元的车为例，50%的购置税优惠政策可以为你节约4000多元。
50%的购置税减半政策显然可以促进1.6L以及以下排量车型的销量，在SUV领域这一点更加明显。越来越多的SUV车型开始涉足小排量涡轮增压动力，这是一个大趋势。
编辑点评：从此次2015车市盘点可以看出，随着电商平台发展越来越快，消费者购车的渠道在发生改变。政策方面，1.6L以下排量的车实行购置税减半的政策，这一举测有效地可以提升车市的销量，同时也可以让消费者更加安心的去购车。对于新能源车而说，2015年整体的销量有所提升，不久的将来，新能源必会成为车市的一大亮点。
