关键点：未来有望成为奥迪Q6的设计雏形。
奥迪在法兰克福车展上带来了全新e-tron quattro概念车，这款概念车未来有望成为奥迪Q6的设计雏形，量产版车型将基于大众第二代MLB平台打造，可能会采用纯电动系统，并于2018年量产后投放市场。新车的车身采用了类似轿跑车的设计风格，其车身长度介于奥迪Q5与Q7之间，风阻系数仅为0.25cd。动力上，奥迪e-tron quattro概念车将采用一套纯电动系统，其装配有三台电动机，其中一台为两前轮提供动力，而另外两台电动机则分别驱动两后轮，并实现了电动化的quattro四驱功能。在此套动力下，其最大续航里程可达500km左右。
关键点：未来量产后有望成为马自达CX家族的补充推向市场，它可能被命名为CX-4。
马自达“KOERU越”概念车是一款定位运动型的跨界车型，这款概念车仍然采用了马自达的“魂动”设计理念，车头保持家族式的前脸造型风格，但侧面和尾部造型则更加犀利，车身显得比较低矮，车顶线条平滑，营造出极具运动风格的视觉效果。该车同样基于马自达最新一代的Skyactiv（创驰蓝天）平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。未来量产后将有望成为马自达CX家族的补充正式推向市场，它可能被命名为CX-4。
◆日产全新跨界概念车
关键点：将成为日产全新“Z系列”车型的设计雏形。
日产Gripz概念车前脸造型运用了最新家族式前脸设计，两侧前大灯造型犀利，同时发动机舱盖采用两边隆起的设计，很显肌肉感。根据之前的消息，目前日产在售的370Z车型将于2017年退出市场，而全新"Z系列"车型则将转变为跨界车，预计新车的车身尺寸和日产JUKE车型相当，基于雷诺日产CMF B平台打造。而这款概念车或将成为日产全新“Z系列”车型的设计雏形。
◆双龙两款概念车
关键词：XAV-Adventure概念车预示着新一代双龙柯兰多的设计；XLV-Air概念车则是双龙蒂维拉七座版车型的原型。
双龙此次在法兰克福车展上推出的这两款概念车均基于蒂维拉车型打造，并采用全新的技术平台。其中XAV-Adventure概念车预示了新一代双龙柯兰多的设计方向，从夸张的护板来看，这款车型会具有不错的越野性能；而XLV-Air概念车作为双龙蒂维拉七座版车型的雏形，基本保留了现款蒂维拉的外观设计，不过由于新增了第三排座位，其C柱之后有明显变化，并采用了隐藏式的D柱。根据官方发布的信息，XLV-Air概念车量产之后将搭载1.6L汽油和1.6L柴油发动机，传动系统匹配手动变速箱或6速自动变速箱，同时提供两驱和四驱版车型。
