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2015法兰克福车展正在如火如荼的进行着,作为世界上规模最大的车展,各大汽车厂商自然不会放过这块舞台来展示自家的重要产品。从目前发布的车型来看,无疑是东道主欧洲车企在唱主角,而日系品牌则是以各种概念车和新能源车型为主。昨天我们已经为大家总结了这些新车中未来将要入华的重点车型(点击查看),在今天这篇文章里,笔者却要和大家聊聊那些容易被忽略的新车,而这些新车往往预示了厂家未来的设计或者新技术。
关键点:欧宝新雅特也就是今年年内将于国内上市的威朗两厢版,两车系出同门,造型和动力都保持一致。
虽然说欧宝品牌已经退出中国市场了,但是此次欧宝带来的全新雅特可跟中国市场有着大大的关系,有消息称,新雅特其实就是别克威朗两厢版的雏形,两者在除了品牌家族化元素之外,造型相似度极高。而动力预计与威朗相同,威朗两厢版将搭载1.5T和1.5L两款发动机供选择,作为别克品牌旗下全新的五门运动轿跑,威朗两厢将于年内在中国市场上市。
◆奔驰IAA概念车
关键点:将会成为下一代CLS或S级的雏形;在行驶过程中能自动“变形”。
奔驰“Concept IAA”概念车定位于四门轿跑车,将会成为下一代CLS或S级的雏形。该车具有非常创新的设计元素,我们也从中看到了下一代奔驰的家族DNA,比如和车灯融为一体的大中网、优雅的溜背车尾、流畅车身曲线。它的风阻系数非常低,仅为0.19cd,这不仅有助于省油,还有效降低车辆行驶噪音。为了降低风阻,“Concept IAA”概念车在行驶过程中能自动“变形”,比如前脸两侧伸出空气导流翼,尾部加长成“火箭筒”状。“Concept IAA”概念车搭载一套汽油-电机混合动力系统,最大功率达到274马力,能轻松开到250km/h。不过,如果是纯电动状态下,只能行驶32km。
◆保时捷Mission E概念车
关键点:预示着未来pajun中型四门轿跑车的雏形。
在法兰克福车展上,保时捷携一款纯电动概念车来参展,再次向公众表明了该品牌进军新能源车的决心。Mission E概念车整体设计比较流畅和圆润,尾部采用非常规的贯通式车灯,这些特征会直接影响未来的Pajun中型四门轿跑车,后者定位将低于Panamera。另外该车有部分零件采用碳纤维制作,比如中网、前后保险杠。它采用对开式车门,一是为了去掉B柱对空间的影响,二是削减一点重量。Mission E概念车搭载一台441kW的电动机,百公里加速时间仅为3.5秒,0-200km/h仅需12秒。它充电时间很短,15分钟即充满80%的电量,续航里程达到500km。