新车增加了中控台液晶屏，采用了6.5英寸彩色显示系统，屏幕显示与操控界面分离，并且还有一点是同级车中唯一的，那就是配备了RES可折叠一体式钥匙，距车50米外即可启动座驾。

〖新凯越中控台〗

〖美国哈曼卡顿音响系统〗

　　新凯越所装配的音响系统是出自世界著名多媒体音响公司美国哈曼卡顿的产品，哈曼集团旗下有JBL、Mark Lenvinson、infinity等大家耳熟能详的品牌。由此可见，新凯越的GPS及DVD系统应该都出自哈曼之手，整体水平应该是比较高的。

●  动力系统方面

　　此车在动力方面依旧采用最大马力为108马力的1.6L与最大功率为120马力的1.8L Twin-Tec发动机,气门结构为DOHC 16V双顶置凸轮轴，排放达到欧Ⅳ排放标准。此次改款后厂家宣称油耗可降低3%,至于究竟会怎样，是消费者都很关心的问题。

〖新凯越将搭载与老款相同的1.6L/1.8L发动机〗

　　据悉，新凯越的底盘悬挂系统做出了改变，增加了操控性能，内部隔音水平也有所提高，老款车型的不足在新凯越身上有了改变。

●  安全性能方面

〖此图为C-NCAP的碰撞结果〗

　　全新凯越达到了EURO NCAP欧洲新车评估程序4星标准，安全性能较好。最主要的是新车增加了摄像辅助倒车系统以及倒车雷达系统，达到双重倒车安全保障。

●  新凯越的定价策略

　　在没有新旧两代产品共存的前提下，作为细分市场的标杆车型，新凯越的最大竞争对手就是本身，它不会像新伊兰特悦动在外观大改款后将竞品扩展到卡罗拉、福克斯等热点车型上面。摆在新凯越面前最大的问题，就是在新伊兰特悦动变化较大的情况下，如何继续稳定住原有的定价和定位空间，而又不失去市场份额。

〖凯越相关竞品的官方定价〗

　　新凯越在外观方面的变化基本明确后，最大的弹性空间是提高产品配置水平提高产品竞争力，而稳定住产品的定价水平。新凯越的基准价定在什么价位较为合适，并可以得到消费者的认可呢？

　　在看过以上介绍的产品配置后，即使有产品配置的丰富支撑，新凯越的基准价依然不具备定在10万元以上的可能。虽然上海通用对终端的价格管控比较到位，在新宝来、标致307等车型的价格逼近10万元时，它不具备继续维持先前10.78万元的官方定位水平（老凯越在终端的优惠价格近期已高速到了9万元以下）。

〖新凯越的外观〗

　　9.98万元的基准定价对于新凯越1.6L比较理想，一是体现了比同级对手的品牌优势，二是稳定住了尽量高的定价基础，为新HRV和旅行车的扩展打下了基础。我们分析新凯越1.8L的最高定价，不会超过福克斯、卡罗拉、速腾、思域等几款车型的基准价，维持住先前13.18万元的定价就可。