【汽车点评•实拍•原创】
从2007年开始许多民族汽车企业开始战略转型，开启了由低端向中高端的演变之路，在这个过程中诞生了许多自主经典车型，今天，在这里向大家介绍一款经典车型，帝豪EC7。
车型介绍
2009年下半年帝豪推出首款产品EC7，它定位于A级车市场，提供1.5L与1.8L两款发动机、三厢和两厢车型供大家选择。对于一款定价8-10万元的全新产品，没有历史、没有口碑，EC7最初的市场反应一般。但到了2010年，产品良好的品质来到用户不错的反馈，EC7的销量开始有了明显的提升，现在已经称得上是新一代自主品牌A级车的杰出代表。
2011年的年底，帝豪推出2012款EC7。新款车型的变化主要集中在动力、配置、车厢设计上。动力系统方面，除了保留原来的1.8L发动机外，还新增了1.5L和1.8L发动机各一款，现在EC7已经有三种发动机共十款车型可供选择了，而其7.58-10.98万元的售价也与旧款车型变化不大。
发动机
老款CVVT发动机
新款DVVT发动机
2012款EC7的重要变化之一就是新增了一款全新自主研发的发动机，代号为JLγ-4G18，排量为1.8L。与原有的1.8L发动机相比多增加了一个排气可变气门正时系统（DVVT双可变气门正时系统），在燃烧效率方面会得到提升。该发动机与自家的另外一款1.5L发动机同属一个系列（JLγ-4G15），为全铝结构。
