新轩逸的内饰质感有了很大提升，用料和做工都有了一定程度的提高，弧线勾勒的造型也很有亲切感。全浅色系的温馨氛围依然是典型家用风格，点缀的木纹饰板也说明新轩逸依然将舒适进行到底。
▲新轩逸的内饰质感有了很大提升，用料和做工都有了一定程度的提高，弧线勾勒的造型也很有亲切感。
刚刚上市不久的卡罗拉采用了不对称的中控台设计，这样看上去更为偏向驾驶者。另外，新卡罗拉的内饰层次感也很强，不但摆脱了上一代车型的中庸保守形象，更利用缝合线以及仿碳纤维装饰营造了一些档次感。
▲卡罗拉采用了不对称的中控台设计，这样看上去更为偏向驾驶者。另外，新卡罗拉的内饰层次感也很强
轩逸的轴距达到了2700mm，得益于680mm的超长后排膝部空间，新轩逸依然是同级别乘坐空间最宽敞的。厂方称调整了座椅填充物的分布，能够比老款产品提供更多支撑力，并且提供了后排出风口以及三个头枕。
新卡罗拉同样将轴距进行了加长，同样达到2700mm，粗暴简单的增加了前后排乘坐的腿部空间，平整的后排地板也得以继承。无论头部还是膝部空间均与轩逸均比较接近，同样，后排也提供了三个头枕，但依然不具备后排出风口。
轩逸的后备箱容积达到了510L，虽然不具备分比例放倒后排座椅，但后排中央扶手后有可以连通后备箱的开口设计，方便在车内取放物品；新卡罗拉后备箱容积明显逊色与轩逸仅为452L，而后排座椅可按比例放倒功能也仅仅出现在了高配车型上。
▲轩逸的后备箱容积达到了510L，虽然不具备分比例放倒后排座椅，但后排中央扶手后有可以连通后备箱的开口设计
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