这里说的是老款马自达6而非睿翼，虽然这是一款应该淘汰的车型，但是因为一汽马自达的失误策略让这款经典的中型车的售价已经跌至不足15万元，想必它的性价比不需要笔者这多说了。
一汽马自达6
它是一款应该淘汰的车型，但是经典的运动化外观即使在上市六七年后的今天依然不会感觉过时，钢琴面中控台装饰，设计得很低的座椅，以及很单薄的三辐方向盘，都透露着运动的味道。
钢琴面前控制台台在现在依然不会感觉落伍
其实关于马自达6没什么太多可说的，虽然时尚型同样是最低配置，但是它的配置并非如其它一些品牌车型那样的“乞丐”，在这个有着紧凑型轿车价格的中型车内部，我们同样可以拥有一般要18万左右的合资中型车才会具备的装配。
虽然不到15万，但是却会配备皮质座椅，至少这样看着同样不跌面儿
你也许会忌讳它是一款应该退伍的车型而开始犹豫，毕竟新款的睿翼已经上市，但它与新款的马自达6睿翼之间的区别主要也只是外观内饰的不同，而关系到动力、传动系统的问题，它们其实是一模一样，致使发动机排量不同，而这也是睿翼销量不佳的最重要原因之一。
编者点评：
强烈推荐这款车，虽然2.0L的动力输出相对来说并没有什么优势，但是这款最大输出动力108kW/183Nm的2.0L仅仅带动的是一台1427Kg的车，想想马自达6省油的口碑也知道这款车属于“大马拉小车”的范畴之内，更何况它所使用的传动系统还是5速手自一体变速箱呢。
