1由宾夕法尼亚操刀，整车外观自然协调

　　[汽车点评网 导购]  Wagon在国内车市中早已不是什么新鲜概念了，不少我们熟悉的热销车型都推出了Wagon版——诸如马自达6 Wagon、桑塔纳旅行版、凯越旅行版等等。虽然它们车内的大空间赢得了不少人的赞誉，但市场表现却似乎总是不如它们的三厢版车型，整个Wagon车型市场都表现得有些不温不火。

　　不过在08年12月28日，这个小众的细分市场少见的迎来了一辆自主品牌产品——骏捷Wagon。它能不能打破这个细分市场目前尴尬的局面呢？我们还是先通过照片来了解一下它吧。

● 外观——由宾夕法尼亚操刀，整车自然协调

　　骏捷Wagon的前脸与骏捷完全一样，整体给人感觉动感而张扬：酷似宝马传统设计的双肾形中网，配合发动机盖上隆起的线条，将前脸勾画成一个大大的“V”字形，加上两边那对不规则的前大灯，总是一副挑衅的姿态跃跃欲试的望着前方。

前脸设计与骏捷并无不同

　　车身侧面无疑是骏捷Wagon外形的看点所在，由宾夕法尼亚汽车设计中心操刀设计，整体线条简洁流畅，只是在骏捷的C柱便自然落下的车顶线条在骏捷Wagon中非常自然的一直延伸到了车尾部上方，为富裕的后备箱空间打下了基础。

　　车顶的行李架也在时时提醒众人——它是为“承载负重”而生。全系均采用205/55R16的轮胎，也算是中级车的标准配置了。

华晨中华 骏捷Wagon

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[联系地址] 北京朝阳区来广营西路甲9号
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2内饰：完全继承自骏捷

　　掀背式设计的尾门保证了取用大件物品轻松方便，细节上的设计也与前脸遥相呼应，很有整体感。

尾灯的设计与前大灯相映成趣

车载天线（左）和高位刹车灯

粗大的排气管和反光板

● 内饰——完全继承自骏捷

　　拉开车门，棕米双色搭配的内衬板很有家居风格。只是其上的车门储物格设计得有些窄，很影响实用性，放不了什么大件物品。

车门上的储物格实用性一般

　　骏捷Wagon的内饰设计也完全继承自骏捷，中控面板简洁而有条理，按功能分为音响系统调节与空调系统调节上下两个部分，不多的功能按键集成了几乎所有的常用功能，新手初次接触也不会有无从下手的困扰。

内饰完全继承自骏捷

中控面板分为音响系统控制（左）与空调系统控制两部分

方向盘的右侧集成了功能按键负责音响系统调节，方便驾驶者在驾车中控制

　　三辐方向盘上集成了功能按键，只是左半部分的均为“摆设”，只有右边的三个按钮负责音响系统调节，方便驾驶者在车辆行驶中控制。

3由宝马监工的车内细节还是比较讲究的

　　据厂商自己介绍，在制造过程中，华晨汽车严格执行宝马生产标准，聘请了宝马工程师指导生产过程。其产品内部也确实很精细，挑不出太多的做工毛病。只是大面积的木纹装饰让人感觉很廉价，中庸传统的整体风格也恐怕很难讨好年轻的消费者。

前排扶手箱（左）和后排电子点烟器与烟灰缸

前排座椅后的网兜，适合给后排乘客放置书籍资料什么的

遮阳板上的化妆镜（左）和自动防炫目后视镜

除最低配外均配置有电动天窗

　　而在人性化设计上，市面上常见的那些讨好消费者的细节配置骏捷Wagon也一个不少：带化妆镜的遮阳板；除最低配外均配置有自动防炫目内后视镜与电动天窗。

4点评

● 空间——车床族的理想座驾

　　作为一辆Wagon车型，车内空间才是其卖点所在。骏捷本就是以大空间著称，以其为基础而做的骏捷Wagon自然也不会让我们失望：身高一米七五的编辑坐入前排，能保证头部到车顶有一拳以上的距离；

后排座椅比较平直，长时间乘坐容易产生疲劳

　　转入后排，头部依然能保证到顶棚有一拳以上的距离，腿部也有两拳的活动空间。虽然全系除了最低配外均以真皮材质包裹，很显档次，但后排座椅设计得比较平直，长时间乘坐容易产生疲劳。

　　通过按比例放倒后排座椅，行李箱的容积最高可以达到1200L，成年人甚至可以从容的躺到里面——又是一款车床族的理想座驾。外出旅游时面对再多的物件也可以从容应对。

● 动力——比骏捷多了一款2.0L发动机选择

　　对于一款旅行车而言，动力方面够用就好，骏捷Wagon的动力系统也是援引自骏捷，更能保证造车成本。除了保留了1.8L与1.8T两款发动机外，还增加了一款2.0L的选择。

骏捷Wagon的动力系统基本

　　1.8L的三菱4G93发动机，一款偏高转速发动机，为适应国内燃油情况而去掉了缸内直喷技术；2.0L的三菱4G63，并非LANCER-EVO的红头4G63发动机，而是去掉涡轮增压和减低压缩比的SOHC民用版本。

　　而最让人兴奋的，还是华晨推出台自主品牌1.8T涡轮增压汽油发动机。其可在5500转时输出125kW的最大功率，更强的是可在2000-4500转时持续爆发出高达235Nm的最大扭矩。如此强劲的动力性能，正好匹配了其充满运动感的外形设计。

● 点评：

　　Wagon在英文中的意思就是“四轮马车”，后来逐渐演变成一种类型轿车的专门称呼，即以普通轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，使其行李箱空间大大增加。

　　这类车型对于家庭乘员众多、喜爱假日自驾出游的国外消费者而言，无疑是生活中必不可少的实用工具。但对于国内用户而言，大多买车满足一家三口之用便足以的需求而言，非常充裕的车内空间就显得有些多余了。而且在大多数国人的消费理念中，三厢车还是主流，将三厢车改为两厢掀背造型的做法颇有点“倒行逆施”的味道。

　　不过Wagon的魅力就在于它能够兼顾轿车的操控与舒适，又能保证MPV的大空间，随着国内用户消费理念日渐成熟，这个市场的火热还是可以预见的。华晨中华以自主品牌首款休旅车的身份抢占这个细分市场的做法无可厚非，而其全系10.88万-15.98万的价格也让对这类车型有兴趣的准车主有了更廉价的选择——如果您需要一款日常驾驶舒适、又能带着全家人出游的车型，不妨到4S店内亲身感受一下骏捷Wagon的大空间。（文/汽车点评网 谭明）

5车型参数列表

● 车型参数列表：