理想ONE，定位为增程式智能电动车，让一个想换辆6座并且是SUV的一孩奶爸持续关注，关注原因除了最重要全国统一32.8万的售价外，还有几个点是令我非常动心的，我们一点一点聊。

调查过身边一些置换SUV的用户群体，就我聊过的这群人中，换SUV的需求有如下：

1、轿车开腻了，想换大的，视野好、空间大，痛快。

2、安全，万一被撞了感觉比轿车安全点。

3、远途出游总会比MPV通过性好一些。

4、娃喜欢。

1、油耗高，再省油的SUV也比轿车要费油。

2、舒适度，对比MPV来说，其实SUV有时候确实没有轿车或者MPV舒服。

3、车高、视野好，却换来了不好停车，窄路行驶需要一定的驾驶技术。

4、有孩子家庭5座不够用，7座年检又麻烦，6座可选的车型又太少。

我有一辆冬天实际续航不到100公里、夏天不到150公里的纯电动车，和一辆80L油箱容积的燃油轿车。纯电动车大部分的职责是日常在家附近为了小孩子的出行，周边公园，幼儿园的接送来服务。日均10公里内，家里的充电桩可以让我没有里程焦虑。

而燃油轿车的用车环境是这样的：每天往返80公里的上下班路程（综合了早上的顺畅和晚高峰的超级拥堵），和要兼顾每年暑假的带娃一次长途自驾之行。上班来说，一天70公里，每个月按照22天算，那就是70*22=1540公里，算上周末基本上一个月1800公里，按照百公里10升油来计算，95#最新油价降到7.05元/L，每个月的油费成本是，总共需要180L汽油，180L*7.05=1269元。一年需要15228元。

由于5座轿车，在放上儿童座椅时候，可用空间变得极其狭小，后备箱满满当当，车里的物品想要拿一件那必然要牵动全车都得翻一遍。而后来我每次出行都是租用一辆MPV，算上手续费保险 一天的租金是600元，基本上个暑假租车费用是6000块，油费基本2000元。燃油车闲在家10天。

因此我花在车上的必须开支（油费+租车）是15228+6000+2000=23228元。这里不算保险，因为交强险基本都是同一起跑线，商业险看个人需求。

我考虑过上下班开电动车，一天一充电，能省下不少油钱。这样燃油车就省下来，但带娃的短途用车对燃油车又是一种伤害，且90%的磨损都发生在冷车阶段，车还没有热，就到了目的地。尽管车是为人服务的，想太多太累，但对于大部分爱车的朋友来说，也多少有些不舍。

因此我需要一辆能让我上下班的路上尽可能的节省点油钱，而每年又可以让我带着娃来个长途自驾的车，且最好是6座，一方面是方便出入第三排，另一方面是方便对孩子的照顾，小孩子在长途的乘坐会容易失去耐性。于是，理想ONE进入了我的考虑范围。来看：

1、40.5kWh三元锂电池，续航里程可达180公里，就算冬天再冷我再躁着开，续航打对折90公里，也能让我上下班只用电，电车用车成本我以前写过，在这里不再赘述，简单说就是用我家用充电桩充电，百公里7分钱，理想ONE这么大这么沉，就算1毛钱一公里吧，每天成本7块，是燃油车的七分之一，因此每年上下班成本15228*1/7=2175元，能省下13052的人民币。

2、理想ONE还有个发动机，准确的说是与德尔福、AVL共同研发的增程器，可实现620km的增程电动续航且能源补给方便。说白了就是没电了，增程器来给电池充电接着跑。网上已经有不少专业评测，测出没电情况下理想ONE油耗接近9L，我想说，理想ONE的大部分车主不会一直用油行驶。于是这就解决了我长途出行的需求，省去了租车费用6000元。

因此基本的开销，驾驶理想ONE每年可以省下13052+6000元=18052元。

3、有六座版本选择，而且六座和七座版本价格一样，不用单加钱。六座版本6年免上线验车，省了不少事儿。

4、理想ONE的四屏设计，可以为副驾提供专属的娱乐和资讯，配备独立的蓝牙音源，听歌、追剧，一应俱全。有人说这些有什么用？开车时候专心才对，但等你带娃出行的时候你就明白了。

5、前后双电机四驱，326马力/530N·m，0-100km/h加速6.5s，兼顾经济性和动力性，下雪天也不至于很滑。到了奶爸年龄，其实动力已经是我考虑的最后个因素了，但理想ONE的动力储备还是令我满意。

6、理想ONE自动辅助驾驶系统为标配，不用像特斯拉MODEL 3那样再花4万多选配，也不用像蔚来那样花三万多选配。

7、就一个配置，该有的都有全齐，省事儿。而且网上下单即可，非常时期避免了人跟人的接触，当然想要试驾还是可以到线下门店进行预约。

总结：我认为，理想ONE的卖点不是车有多好，而是给了一个多种方式用车解决方案，而这个解决方案正好切中我和大部分用车群体的用车想法。但对理想ONE质疑声依旧不断，毕竟增程式混动技术在宝马i3上也未能在市场上带来多大的影响，但也许是喜欢的人真喜欢，不喜欢的人看也不看吧。不要总拿理想ONE去跟纯电车比纯电续航，跟油车去拼油耗，其实没必要，理想ONE解决了纯电车有里程焦虑痛点，又有油车或油电混动没法实现的纯电动驾驶感受。那些还在纠结纯电动车+燃油车模式出行朋友们，“没有里程焦虑”的理想ONE能否成为你的下一个考虑目标呢？