全系标配

此次荣威RX3共有7款车型，全系标配看起来有些少，这是因为入门款1.6L手动进取版的配置不是非常丰富，因此全系标配只有以上这些，但基本的配置还是齐全的，“飞云”大灯与“电吉他”尾灯是荣威RX3外观的亮点，作为标配还是值得点赞，至少在外观方面车型没有大的区别。下面我们就分别来看看这7款车各自的差异，由于排量分为1.6L与1.3T，因此我们在同排量之间进行比较。

1.6L手动进取版对比1.6L手动旗舰版

入门车型1.6L手动进取版与1.6L手动旗舰版搭载蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为158N·m。配置差异如上表中所示。1万元的差价可以买到的配置有：全景天窗、更大的轮圈、自动空调、皮质座椅、倒车影像等可以提高行车便利性的配置；但编辑认为最重要的配置，是ESP电子稳定系统，HAS和HDX都可以不那么重要，但是ESP没有进行全系标配编辑认为不太应该；此外还可以换来inkalink娱乐系统，这1万元花的可以说还是很值得的。因此入门车型1.6L手动进取型我们不做推荐，厂家应该将此款车型作为拉低售价门槛的目的。 

1.6L手动旗舰型对比1.6L手动互联网智享版

荣威RX3主打的就是互联网汽车，因此互联网系列版本才是荣威RX3的卖点，毕竟“斑马智行”只搭载在互联网系列版本中。两款车型的配置差异如表上所示，7000元可以买到的配置有前雾灯、车内氛围灯、6扬声器、ARKAMYS高保真数字音效系统、后视镜加热、多功能方向盘、互联网汽车智能系统。编辑认为要说最值得的配置要数这个互联网汽车智能系统，它包含了语音交互、智慧语音导航、远程车辆控制、智能组队+实时位置共享、只能硬件接入一键拍摄分享、在线娱乐、蓝牙、4G通信车载wifi、OTA无限迭代升级， 说白了就是有更新就会进行自动升级。这么看来多花7000元购买1.6L的顶配车型1.6手动互联网智享版还是比较值，但是这并不是编辑推荐的最终车型，毕竟手挡车型在拥堵的城市代步确实比较累。

1.6L CVT旗舰版对比1.6L CVT互联网智享版

1.6L CVT旗舰版对比1.6L CVT互联网智享版这两款车型的配置差异与1.6L手动旗舰型对比1.6L手动互联网智享版配置差异相同，只是一组搭配5速手动变速箱、另一组搭配的是爱信的CVT无级变速箱。城市代步更加舒适，此外定速巡航、一键启动、智能无钥匙进入的配置也加入，这是1.6L手动旗舰版与1.6L手动互联网智享版所没有的，差价7000元，但是编辑认为1.6L的动力始终还是有些不太够用，似乎最优车型要从18T车型中选出，请接着往下看。

18T自动互联网智享版对比18T自动互联网智尊版

这是两组搭载1.3T发动机车型之间的对比。这里18T可不是1.8T发动机，而是荣威所引以为傲的同级最优动力的蓝芯SGE 1.3TDI双喷涡轮增压发动机+爱信全新第三代6AT变速箱。最大功率163马力，百公里加速9.8秒。两款车型配置依旧差7000元，看起来只多买到5种配置，前后一体侧气帘进一步保证了车内人员的安全，3.5英寸TFT行车屏可以更加清晰的看到车辆的信息，提升驾驶愉悦性；原厂的胎压监测也免去了后期加装的功夫，毕竟时间就是金钱；再加上厂家对所有购车用户有5000元红包相送，顶配车型全算下来也就不会太贵。因此编辑认为，顶配车型18T自动互联网智尊版最值得购买。

推荐车型：18T自动互联网智尊版

官方指导价：13.58万元。厂家优惠5000元，实际支付13.08万元。

总结：荣威旗下的车型一直在性价比方面表现十分优异，荣威RX3为了满足年轻消费者对动力与油耗的双重追求，搭载了高效动力总成；同时在互联网大环境下，互联网版本系列荣威RX3搭载“斑马智行”全球领先的互联网汽车智能系统，让汽车变成了一个智能移动空间。“基础服务、基础流量终身免费”也为消费者免去了每年接近千元的费用。让互联网汽车回归免费的属性。判断一款车型是不是爆款，不仅要看车的销量，还要考虑到汽车制造、终端服务等等因素，而这些荣威RX3似乎都具备了。能不能成为爆款，让我们能共同期待市场的考验。