路虎揽胜星脉正式上市了，早在成都车展就已经知道70-100万的预售价后，68.80-104.80万的官方指导售价也并不出乎意料。星脉凭借着出色的外观和内饰设计备受好评，但它的售价可要比同级别的其它竞争对手略贵一些。今天编辑除了全新上市的星脉，还挑选出了其它三台同样出色的车型推荐给大家。
单从车身尺寸上来看，星脉是同级别车型中最大的那台，吸取了揽胜家族大屁股的优良基因让星脉有着出色的外观设计。但在轴距方面，与同平台车型F-PACE一模一样，另外GLC的车身尺寸也不算小。
在动力方面，指导价最高的Macan有着一台3.6T发动机，在动力方面表现最为出色。但只看这四台车型3.0T发动机参数的话，其实在动力水平上相差的并不是很多。
揽胜星脉在外观设计方面绝对是无可挑剔的，车身侧面的线条真的比以往路虎其它车型都要漂亮得多。可以说整个外观设计是在引领者未来路虎的设计走向，但它68.80-104.80万在性价比方面优势不大，可能对于真的喜欢它的人来说这个钱花的也不算亏吧。
内饰方面，星脉继承了揽胜家族该有的豪华感，并且在科技感方面超越了家族中的其它车型。双屏幕设计给豪华的内饰质感增添了不少亮点，总的来说这是一台充满未来感的豪华座驾。
动力方面，新车未来上市时将提供Ingenium系列2.0T汽油发动机以及3.0L机械增压V6汽油发动机；传动系统方面，揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱，并标配四驱和全地形反馈系统。
F-PACE上市已经有一段时间了，作为与星脉同级别的车型两台车共享同一平台，虽然星脉尺寸更大，但在轴距方面与F-PACE保持了一致。两台车最大的区别就在于，星脉是一台全地形的豪华越野车，而F-PACE则是继承了捷豹家族的运动基因，主打操控性能。
内饰的设计同捷豹现款其它车型一眼，并没有太多设计感，但红色内饰还是营造出了不错的运动感。F-PACE 全系标配氙气大灯、后视镜电动折叠+记忆、前后雷达+倒车影像、全景天窗、换挡拨片等配置。其中，2.0T四驱顶配以及3.0 SC两款车型还标配有Meridian英国之宝音响以及捷豹InControl智能驭领在线服务，可额外选装LED大灯、全景摄像头、自适应巡航及自动泊车等功能。
动力方面，F-PACE也换装了Ingenium系列的2.0T四缸汽油发动机，这款发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛·米，并且还搭载了一台与星脉一样的3.0T机械增压发动机。
Macan是保时捷旗下最入门级的SUV车型，58.80万的起售价让它一出现就备受关注，但在保时捷昂贵的选装策略下，就算入门级车型的售价也得60-70万左右，让它的售价不再那么亲民。但保时捷最运动的诠释在这台入门级SUV上也体现的淋漓尽致，从2.0T-3.6T三种不同排量的发动机就能看出这台车的极致。
内饰方面的设计风格继承了保时捷一贯的设计风格，但内饰方面也是选购体现最多的地方，随便一套皮质包裹的内饰就需要几万元左右。排气、悬架等动态零件的选配价格更是惊人。
动力方面Macan S搭载一台一台3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为340马力，峰值扭矩为460牛·米；Macan Turbo则搭载的是3.6L V6 双涡轮增压发动机，其最大输出功率为400马力，峰值扭矩达到了550牛·米。与这两台发动机相匹配的是7速PDK双离合变速器。
奔驰的AMG GLC 43的出现填补了奔驰一直以来在这个市场中的空缺，这可不单单是一台官方改装的AMG套件车型，而是货真价实的换装了全新的3.0T动力总成的车型。43系列虽不如63系列那么纯粹，但总体来说43系列更适合GLC这台SUV也更适合日常驾驶。
内饰和配置方面，GLC 43与普通款车型相比变化不大，只是针对内饰的走线进行了重新设计。在配置方面没有什么过多的改变，毕竟这台车的发动机才是它最大的亮点。
动力方面搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率270kW，最大扭矩520N·m，匹配9速自动变速箱，配备AMG Performance 4MATIC四驱系统，只是发动机上没有了工程师们的铭牌。
全文总结：星脉的售价与自身的颜值和性能绝对是成正比的，在拥有豪华与同级最强的通过性这两点的加持下，虽然售价偏高但贵有贵的道理。剩下这三台车，都是这个级别中对运动型追求比较极致的车型。编辑个人认为与星脉同平台的F-PACE的性价比最高，Macan最纯粹但是选装环节实在令人揪心，GLC 43的内饰可能不够豪华，但这台车的尺寸以及出色的公路性能也同样值得选择。
新车指导价：56.80-78.80万
