空间篇：

　　通过车身参数对比可以看出来，索纳塔的车身更紧凑细致一些，而标致508比索纳塔车身更宽更大，车身尺寸和轴距为内部的空间打下了良好的基础，其中试乘索纳塔的编辑身高180cm，我们可以看出前排头部空间余量不多，但是腿部依旧有一拳以上的余量，而试乘标致508的编辑身高175cm，前排头部余量更多一些，后排腿部有一拳左右。虽然索纳塔的轴距短，但事实证明腿部空间并不小，之前在对比雪铁龙C5和索纳塔的时候，我们已经验证了这一点。

索纳塔的实际乘坐空间一般，只能满足一般家庭需求

标致508的大尺寸空间为乘坐舒适性打下很好的基础

　　标致508的舒适度要更胜一筹，柔软的真皮材质进一步增加了乘坐舒适度，侧面、背部、腿部的支撑性也很出色；索纳塔的座椅包裹性有些欠佳。

空间总结：

　　索纳塔的车身参数一般，但是内部乘坐空间不错，不过座椅舒适度欠佳，因此给8分。标致508的车身参数较大，但是空间和索纳塔差不多，不过座椅的支撑性和包裹性都很不错，给8.5分成绩。

动力篇：

入门级车型都使用了2.0L自然吸气发动机

　　这两款入门车型全部搭载了2.0L自然吸气发动机，新索纳塔搭载的是Theta二代发动机，应用双CVVT技术，其中2.0L发动机最大功率为121kW/6200rpm，峰值扭矩为198N·m/4600rpm；而标致508的2.0发动机最大功率为108kW(147马力)，最大扭矩为200N·m。对这两款发动机我们都不能要求太高，它们也只能够满足一些家用需求。

标致508搭载的5挡手动变速箱不具备优势

索纳塔全系搭载了6挡手自一体变速箱，胜在舒适性和节油性

　　索纳塔全系搭载了6挡手自一体变速箱，而标致508的入门车型只有5挡手动变速箱，因此无论从舒适性还是节油性而言，索纳塔的表现都要更好一些。

动力总结：

　　索纳塔全系搭载了6挡手自一体变速器，在平顺性和节油性方面都更具有优势，因此给出9分的成绩。标致508的入门车型依旧是5挡手动变速箱，毕竟是作为一款主打舒适和家用的车型，竞争力不大，给7.5分。