车型价格：17.08万～19.98万元
车型优点：外观时尚、线条优美，操纵性能优异，价格合理。
车型缺点：车型单一，舒适性有待提高。车内隔音性能一般。
在外观方面，2011款马自达6整体改动较小，前脸换成了老款马自达6轿跑车的风格，取消了蜂巢状格栅，换成亮银色的横条格栅；原本整合在前大灯中的雾灯添加到了保险杠上。2011款马自达6共有钛灰、云层银、珠光黑、经典红、晶海蓝和紫晶檀6种外观颜色，内饰则统一为沙色。
外观协调之美依然不过时
配置部分，由于外观的变化，新车的全部采用了运动型前保险杠及前格栅、一体式卤素前照灯和前雾灯(标配)。内部高配的两款车型采用真皮座椅，而低配车型则采用普通织布座椅。音响娱乐系统方面，入门级的手动车型使用4扬声器，其他车型均采用6扬声器。而仅有顶配的超豪华型采用6碟CD，其余三款车型为单碟CD。
钢琴漆中控台显得很精致
虽然马自达6 2675mm的轴距在同级别车型中不算突出，但是对于一般的消费者来说在车内的感觉尚可。可能受车型价格的影响，车内材质塑料感明显，做工也稍显粗糙。安全方面，除了顶配的2.0L超豪华型将侧气囊、侧气帘以及倒车雷达作为标配，其余三款车型均仅配备了双安全气囊。同样的情况还出现在自动空调和手动空调的区别。
综合油耗是百公里手动挡7.8L和自动挡8L
动力依旧保持2.0L发动机和6挡手动/5挡自动变速器的组合。发动机最大功率108千瓦，最大扭矩183牛米，工信部综合油耗数据是百公里手动挡7.8L和自动挡8L，这在同级别车型中也是比较省的，这也是许多消费者选择马自达6的原因。
编辑简评：长期高达3万元的优惠，让马自达6成为一款15万以下的入门中型车。虽然整体性能平平，配置也比较一般，但是它的价格实在太具诱惑，是追求性价比的首选之一。
车型名称：一汽马自达-睿翼
车型价格：17.68万～23.98万元
车型优点：外型动感时尚，内部空间宽敞，底盘出色，操控性能好。
车型缺点：内饰材料环保性较差，价格过高，受众范围小。
睿翼是马自达6的换代车型，在功能配置、操控便利性、动力、安全、燃油经济性、静谧性等诸多方面都有了全面的进化。2011年新推出的2.0L自动精英版仅比豪华版减少了真皮坐椅等配置，而价格却下探到17.98万元。
睿翼动感的外形是一大卖点
动感的外形是睿翼吸引车主的重要一点，其欧式的流线型设计并找不到太多日系车的影子，老款马自达6就号称外形“十年不过时”，经过市场的考验，这个说法基本得到了验证，而同样在睿翼上面，也可以感受到马自达设计的功底。
内饰运动气息浓重 空间够用
内饰相比外观尽管有些保守，不过依然是充满运动化的风格，各色金属的装饰以及纯黑或灰色可选的色彩，都是当下年轻车主喜欢的。乘坐空间方面，由于照顾到外形的设计，所以睿翼的空间表现在中型车里只能算是合格，好在后备箱空间较大弥补了用户对空间的需求。
动力不是强项但底盘调教不错
继承了马自达6优异的底盘和悬挂设计调校，睿翼也在同级别中型车拥有较高的操控能力，精准的转向和较强的悬挂侧向支撑都可以让驾驶者感受到运动的乐趣。动力方面，入门级的2.0L精英版车型采用MZR 2.0L发动机，最大功率146马力、最大扭矩184牛米，搭配一台5速手自一体变速箱，由于调校得当，也会拥有较好的燃油经济性。
编辑简评：睿翼算是马自达在国内市场不太成功的车型之一，它既不能全面代替马自达6，又没有跻身轿跑主流阵营。性能一般的睿翼，只是在卖相上比较有优势，这也注定了它只能被少数追求个性的消费者收入麾下。
