奔驰Generation EQ全新概念车在巴黎车展上正式亮相。该款402bhp的电动SUV概念车续航里程可达310英里，将在2019年量产。而车型命名中，EQ代表“Electrical Intelligence”即“电力智能”，奔驰Generation EQ概念车展现了现代派风格，零排放动力传动系统技术，同时揭示了奔驰首款电动车命名方式和高性能目标。请看58车巴黎带回的现场报道。
这款全新五门SUV和GLC Coupe整体轮廓、大小相当。 “T ”字型的封闭式一体化前脸设计，前大灯和奔驰标志镶嵌其中，其中“格栅”是由内部的 LED 光源模拟而成，尾灯部分也进行了相似处理。这些设计区分了Generation EQ和传统奔驰车辆。
全新摄像头取代了传统的后视镜，远控开门功能取代了车门把手，雨刷则隐藏在发动机盖后部下面，21英寸车轮的配置将Generaiton EQ的空气流动效率进行了优化。
生产Generation EQ概念车的平台将成为未来十年奔驰研发零排放汽车的平台。而奔驰的电动汽车车型将囊括从紧凑型到豪华车型的每一个细分市场。
奔驰EQ概念车的动力来自个无刷直流电机，一个在前桥一个在后桥。奔驰该款电动SUV概念车最高动力可达402bhp，扭矩可达516lb ft,可实现5秒内0-62mph的加速。
奔驰EQ概念车电池容量超过70kwh，续航310英里，相比之下，特斯拉Model XP90D的90kwh续航292英里。奔驰未透露一次充电时长，预计再充电5分钟可以行使62英里。
车辆内饰和外部一样追求了一种电子美学。屏幕成为车内最耀眼的地方，OLED显示屏贯穿前方仪表和中央位置。屏幕内采用更加前卫的布局和显示效果。
奔驰Generation EQ概念车将于2019年投入量产，与奥迪e-tron quattro，路虎E-Pace以及特斯拉Model X竞争。奔驰EQ使用铝离子电池，据称续航里程可达310英里。和AMG、Smart、迈巴赫一样，EQ将成为奔驰集团旗下的子品牌。
蔡澈表示该车在三年内会实现量产上市，价格与标配版奔驰GLC相近，至2025年奔驰将至少有10款纯电动汽车上市。奔驰目前正在发展全新电动汽车构架，旨在至2025年电动汽车占其全球销量的15%至25%。奔驰在全球投入10亿欧元生产电池，其中5亿欧元投入了其在德国的第二个电池工厂。蔡澈表示奔驰未来移动性将有四个支柱：网联、自动、共享、电动。Generation EQ则将四个方面都包括在内。
