梅赛德斯-奔驰旗下的“AMG驾驶学院”已在国内举办了很多年，并且每年都会举办很多场，在国内获得很高市场认可度的同时也让国内汽车运动爱好者有机会接触到世界最高水平的驾驶培训课程。近日奔驰又一次将“AMG驾驶学院”在上海F1国际赛车场举办，本次驾驶学院所用车型涵盖了AMG旗下多款运动性能车，我们将驾驶这些极具驾驶乐趣的车型接受培训，下面就请大家跟随我的视角来一同感受。
关于“AMG驾驶学院”:
首先和大家先来简单介绍下“AMG驾驶学院”。AMG驾驶学院正式进入中国是在2010年，虽然登陆国内时间并不长，但凭借世界级教练团队以及AMG专业培训车辆的加入还是让该培训课程深受国内高端汽车爱好者所追捧。当然，培训课程也有分类，以确保让每一位学员都能学到自己想学的课程，最大限度的提高自身驾驶技术。
目前，“AMG驾驶学院”提供了多种课程可供选择，其中包括入门课程、高级课程、专业课程以及大师课程。不同的课程所进行的项目也不同，此次我们体验的是入门级的AMG性能课程，课程主要包含安全和赛道驾驶等。
关于“上海国际赛车场”:
上海F1赛道全长5.5公里，由Hermann Tilke设计，长直路紧接发卡弯是这位设计师的一贯风格。上海国际赛车场赛道很宽阔，有高低落差。赛道的设计灵感来源于中文的“上”字，也是国内唯一一条F1标准打造的国际级别赛车场。
加速与制动训练：
试驾车型：AMG CLA45、AMG A45、AMG GLE 63
在正式进入赛道驾驶前，我们首先要了解车辆的极限，这不仅包括车辆在弯道的极限，还应该对车辆的加速和刹车有所了解，毕竟这都会直接影响车辆在弯道中的行驶表现。因此，加速与刹车练习至关重要，如果练习不到位的话很有可能会在之后的赛道驾驶中出现严重问题。
绕桩训练：
试驾车型：AMG CLA45、AMG A45
该项目要求尽可能快的绕过所设桩桶，在这个过程中不能碰倒任一桩桶，如果碰到桩桶或是走错路将被罚时三秒，当然，在最后全力刹车时一定要将车辆停到指定位置内。这个环节考验车手对于车辆车速、制动以及转向的综合处理水平。
在此项目中，最重要的就是要将目光放远，提前观察好路线，多弯的赛道要求驾驶员有快速的反应和精准走线，才能做到快速通过且不碰倒桩桶。几圈绕桩体验过程中，可以感受到AMG CLA 45/AMG A45精准的指向性，475牛·米的最大扭矩能够提供足够快速的动力响应，这在过弯后再加速有着很好的帮助作用。
赛道驾驶训练：
试驾车型： AMG GTS、AMG A45
项目要求跟随驾控教练车辆，在专业赛道进行精确的走线课程，在几圈的赛道体验中，学员们需要对车辆入弯的时机、刹车点以及弯心充分体验。在这个环节中学员将分别驾驶三款AMG车型进行跟随驾驶，每辆车分别体验5圈，可以说是一个高强度的赛道驾驶训练。
编辑点评：
AMG驾驶学院是国际级的驾驶培训学院，我们体验的初级课程更多的是针对驾驶安全方面的训练。在国内用车大环境下，安全驾驶至关重要，无论是高速、山路或者是冰雪路段驾驶都有着一定的危险性，如何能够合理的通过驾驶技巧减少危险系数是AMG驾驶初级培训的目的所在。当然，AMG驾驶培训课程还提供更高级别的培训内容，适合不同层次的人去学习驾驶技巧，一步一步的进阶最终实现高阶驾驶训练。总之，AMG驾驶学院能让每一位学员学有所成，让驾驶更安全、更简单。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | AMG GT AMG GT |
| 厂商 | 梅赛德斯-AMG |
| 级别属性 | 跑车 |
| 发动机 | 4.0L 462马力 V8 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4546*1939*1288 |
| 轴距(mm) | 2630 |
| 车身结构 | 2门 2座 跑车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 600 |
| 最大功率(kW)/转速 | 340 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年不限公里 |
新车指导价：99.28-134.48万
