国内豪华中大型SUV中，大切诺基和奔驰GLE是两个很有趣的竞争车型，来自Jeep的大切诺基竭力往舒适豪华上打拼，而奔驰GLE则通过小步快跑来加强自身的通过能力。虽然两款SUV针对自身产品的侧重点略有不同，但殊途同归的是它们都能满足豪华宽敞的用车要求，正可谓是“欺负对手，将遇良才”。下面，我们用两车最一个详细对比，看看同价位上它们的异同都在哪？
●售价、车型
售价是购车的前提，即便是豪华车型，每个消费者的预算也有差别。2015款大切诺基车型包括3.0L、3.6L、5.7L汽油发动机以及3.0T柴油发动机在内，共计有8款不同配置可供选择，官方售价区间为57.99-85.49万元。 我们可以看出，大切诺基不仅车型齐全，动力单元也比较丰富，仅仅汽油发动机就有三种排量。经过了Jeep多次调整和车型优化之后，大切诺基不仅入手门槛降低到50万元，更拥有丰富的车型配置选择。
奔驰GLE实际上ML的重新命名款，2016款车型提供了2.2柴油、3.0T柴油、3.0T汽油双涡轮高中低丰富动力单元，共计有9款车型供消费者选择，官方售价区间为76.80-105.80万元。从多数消费者的选择以及有利于公平较量角度而言，2015款 大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版与 2016款奔驰 GLE 320 4MATIC 动感型最为接近，他们售价分别为75.99万元和77.80万元，虽然存在一定价格差，但已经基本不会影响到这个级别消费者的选择。
小结：两车售价、车型对比来看，大切诺基入手门槛更低，而车型数量也达到了8款，选择面也较为丰富。而奔驰GLE车型多达9款，数量上胜过大切诺基，不过其售价区间较高，因而整体上会抬升消费者的一些购车预算。
●外观、内饰
作为Jeep的高端产品，大切诺基方方正正的车身用高大魁梧来形容再合适不过，犀利的大灯还有时尚的元素让这款SUV整体看上去十分城市化，如果不是7孔中网格栅保留了家族的经典传承，恐怕多数人很难将其与牧马人归为一个品牌旗下。
作为奔驰M级的改款，奔驰GLE不仅仅是换了一个命名，还对外观进行了修饰，加大三叉星标志同时更对于过去的圆润进行调整，因而看上去多了一些棱角线条。当然，奔驰GLE还是保留了M级时代的大气圆润，这种联系到也符合豪华SUV一贯做派。
大切诺基的内饰设计与外观一样豪华耐看，大气开扬的中控台透着成熟稳重的氛围，黑色内饰用镀铬装饰条勾勒出年轻运动的元素，加上大面积软性材质覆盖，无论是手感或是质感都堪称豪华SUV的代表。仪表是大切诺 基内饰的一个亮点，两侧仪表为传统指针显示，而中间则布置了一块面积不小的彩色屏，提供了丰富用车信息。
因为只是奔驰M级的小改款，因而奔驰GLE的内饰依然保持四平八稳的形象，虽然精细豪华足够，但看上去少点科技元素。双炮筒仪表还是我们熟悉的风格，虽然并不影响观感和实用，但最少不是奔驰的最新设计方案。
小结：大切诺基秉承了Jeep品牌一贯坚持的大气实用传统，不仅高大魁梧，车内氛围更满足了这个级别消费者用车习惯，加上用料考究以及工艺细致，在观感与用车档次上非常出色。同比来看，奔驰GLE通过外观的变化，带来了一些新意，而内饰以实用稳重为主旋律，与大切诺基倒也不谋而合。
●空间、配置
作为中大型SUV，宽敞舒适是理所当然的，无论是美系SUV或者德系SUV，都没有理由在这方面留下话柄。大切诺基整车尺寸为4875/1943/1792mm，轴距2915mm；奔驰GLE长高数据分别为4813/1935/1796mm，轴距为2915mm。巧合的是，两车轴距完全相同，而大切诺基车长以及车宽数据略微胜出，而奔驰GLE车身高度方面反超。
当身高180cm体验者进入两车前排，无论是身处大切诺基或者奔驰GLE车内，都可以轻松获得超过一拳的头部距离，无论是进出车辆以及视野感受都很不错。我们注意到，大切诺基座椅设计宽大舒适，无论是腰背还是腿部支撑到位，填充也很柔软，加上前排中央扶手面积巨大，前排乘客对此会感到很满意。当然，奔驰GLE的座椅无论是宽大还是填充效果都还不错，特别是腰部支撑比较突出。
同一个体验者来到大切诺基的后排，头部空间依然拥有一拳略多，而腿部则轻松超过两拳，加上中间地板凸起幅度很小，空间舒适性是非常棒的。奔驰GLE的后排头部空间也有一拳的距离，而腿部也能提供两拳的充足空间保障，不过由于中间地板隆起幅度很大，所以整车乘坐舒适性不及大切诺基出色。
需要指出的是，大切诺基空气悬挂系统可以自由调节软硬以及高低，碰上行动不便的老人或孩子，完全能够降低车身高度提供上下车的方便。当然，奔驰GLE的悬挂系统也能调节软硬，但70万元价格区间未提供空气悬挂，只能调节减震器悬挂软硬，无法自由上升车身高度。另外，两车都提供了全景天窗，只不过大切诺基为整体式设计，通风面积出色，而奔驰GLE坚持了前后布局的全景天窗布局，采光效果不错，但开启面积低于对手。
对于一辆大中型SUV而言，行李厢不仅要满足家用更要为自驾游提供帮助。大切诺基后备厢日常容积为782L，如果后排全放倒的话，容积可以增加到1554L，并且大切诺基后排放倒后相当平整，实用性很不错。奔驰GLE亦提供了一个容积可达690L行李厢，借助后排座椅放倒，最大可以扩展为2010L。
2015款 大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版与 2016款奔驰 GLE 320 4MATIC 动感型在售价与定位上都比较接近，只不过大切诺基的75.99万元价格比奔驰GLE的77.80万元稍微便宜了一些。豪华疑问，两款SUV在前排侧气帘、前/后排头部气帘、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降等基础安全措施达成共识，而差别是，大切诺基科技方面拥有自适应巡航系统，而奔驰GLE对应的是自动泊车、并线辅助以及主动刹车系统。
其他用车方面，大切诺基配备了方向盘记忆/加热、后视镜记忆、座椅记忆、前排座椅通风、后排座椅加热、哈曼卡顿扬声器以及无钥匙进入，而奔驰GLE提供了LED大灯、自适应远近光以及车内氛围灯，可以说各有所长。
小结：两款大中型SUV拥有相同的轴距，表面上并无明显差别，不过实际空间对比而言，大切诺基因为后排地板隆起幅度很小，加之车身可以借助空间悬挂调节高低，从而带来了更舒适的乘坐保障。涉及到两车配置来看，大切诺基基础配置相对奔驰GLE而言更加丰富，而奔驰GLE也引入了一些时尚的科技元素，比如LED大灯、并线辅助等，不仅更加方便驾驶，也增添了竞争底气。
●动力、四驱
大切诺基主力车型采用了一台3.6L V6汽油发动机，最大功率可达210kW，峰值扭矩为347N.m，动力不仅满足用车需要，传动部分还提供了先进的8速手自一体变速箱，从而让动力输出不但平顺线性，且能更好适应野外艰难路况的挑战。
奔驰GLE配备的是一台3.0T双涡轮增压增压汽油发动机，与之匹配的是大伙熟悉的7速手自一体变速箱，低功率车型最大功率为200kW，峰值扭矩400N.m。从两车百公里加速表现来看，大切诺基8.3秒的成绩稍稍不及路奔驰GLE的7.7秒，不过实际用车中差别并不明显。
从底盘来看，大切诺基采用的双叉臂独立悬挂与多连杆独立悬挂（具备横向稳定杆）组合，不仅带来更好舒适性，也降低了急弯道车身侧倾过大的影响，加上悬挂具备空气系统，可以实现软硬以及高低调节，其不仅能很好适应公路舒适奔跑降低车身重心诉求，更为越野路段带来了足够的离地间隙保障。
奔驰GLE的底盘采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆独立悬挂，减震器软硬可以根据路况调节，不过对比车型并未提供空气悬挂系统，因而舒适性与离地间隙都打了一些折扣。
四驱方面，大切诺基搭载了Jeep提供的Quadra-Trac II全时四驱，中央核心是电控多片式离合器，可以自动为前后轮分配动力，并借助低速扭矩放大齿轮组实现极限下脱困能力，其四轮还配备了电子制动力辅助系统，可以模拟前后桥差速锁，从而增强了车辆越野表现。大切诺基上的四驱操作系统称作Selec-Terrain，能提供经济、运动、自动、雪地、沙地、泥地和岩石7种驾驶模式选择。驾驶者无须具备太多越野经验，根据路况就可以轻松做出模式选择。
奔驰GLE 400的4MATIC四驱系统使用的是多片离合器式中央差速器为核心的部件，前后桥轮间全部采用开放式差速器，轮间限滑则完全依靠4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。虽然奔驰GLE四驱表现还是不错的，但并没有提供四驱模式选择，而且越野极限也不及大切诺基出色。
小结：因为采用3.0T双涡轮增压，奔驰GLE的加速表现稍微领先大切诺基3.6L车型，但不到1秒的极限差别很小，因而基本可以算作旗鼓相当。涉及到通过性的话，大切诺基凭借具备多地形驾驶模式以及强悍的四驱能力加上底盘优势全面超过了奔驰GLE的表现。
总结:通过大切诺基与奔驰GLE的细致对比，我们发现这两款豪华中大型SUV均能提供满足日常用车与自驾游出行的要求。具体到选择来说，大切诺基在底盘、四驱性能方面充分发扬了Jeep一贯优势，不仅能让我们在都市自在舒适出行，还能实现爬山涉水的更多驾驶快乐。再来看奔驰GLE，该车在更换外观和命名之后，借助更多科技元素以及强劲动力奠定了都市行驶的强大基础，只不过在通过能力依然比较保守，如果不添加越野组件的话，很难在复杂路况与大切诺基抗衡。
