这几年SUV之风刮的特别大,轿车的日子却不太好过。在万马齐喑的时候,SUV市场一枝独秀,这其中,自主品牌的优秀表现实在抢眼.正是产品力的增强和消费者的喜好共同造就了自主品牌SUV井喷发展。这其中就有几款经常占据SUV销量榜前几名,当然,这还不是最重要的,这几款SUV较高的颜值,让他们成为名副其实的销量担当。
● 比亚迪 宋
售价:9.69-14.69万
推荐理由:外观原创度高,已经形成家族特色,内饰做工较为精致,动力水平相对更突出。
宋定位于城市SUV级别,既然是“城里横”,那也就没必要把自己伪装成“满脸横肉”的硬派SUV,时尚的外观会讨好更多中国消费者的钱包。相应的,各种喜闻乐见的配置和造型也就都出现在了比亚迪宋上。
要说这两年城市SUV受到悬浮式、后掠式车顶的设计影响后,这种手法纷纷被许多SUV偷学。其实设计的发展本来就来自模仿和学习,倒也无可厚非,谁让消费者喜欢呢!所以,在宋身上,你不仅可以看到双色车身,还有悬浮式车顶设计。至于视觉效果嘛,反正笔者我是不反感。
相对于车头、车身颇有说道的造型,车尾的设计由于后掠式车顶,尾窗造型减少尺寸也可以理解。
打开车门,坐进车里,虽然依旧有点儿“新车味儿”,但是再想到满眼的软性材料、皮革和价格,什么味儿啊?没闻见!
△ 中控台大尺寸液晶屏支持触控与滑动操作,娱乐系统为安卓构架,支持联网下载App软件,大幅提升了娱乐系统自身的扩展功能,同时对于软件的使用也有着多样化的选择。
△ 不过空调的控制区域笔者很乐意多摆弄摆弄,不仅旋钮的手感不错,造型也是编辑这种“设计出身半强迫症”最喜欢的对称式。此外,两侧圆形出风口与中间原创设计感十足的出风口,阻尼和造型也着实不错。
当然,乘坐舒适性光有空间是不够的,座椅的舒适性也是相当重要的指标。宋的前排座椅包裹感不错,柔软不失支撑,并且带有座椅加热功能,表现不错。
点评:比亚迪宋的燃油版车型活动范围更多的倾向于城市中使用,2.0T发动机的动力推动一台紧凑级SUV还是绰绰有余的。挂上D档,轻踩油门后动力的衔接比较迅速,整体加速过程均匀线性,涡轮迟滞也不算明显。
● 奇瑞 瑞虎5
售价:8.99-15.19万
推荐理由:各方面表现均衡,舒适性较好。居家过日子,是一款理想的选择。
△ 外观上来看,新瑞虎5相对于老款车型的进步主要集中在车头部分,家族化的日行灯LED灯带让新瑞虎5猛的看上去非常有精神,也进一步增加了行车安全性。
△ 新瑞虎5的侧面线条比较简洁流畅,短尾的设计也使得整车从侧面看起来更加精致,并且车门上的镀铬装饰条也提升了不少档次。
△ 新瑞虎5的排气采用了双边共两出的设计,而且是真的排气哦。配合周围一圈的银色装饰护板,也使得整个车尾精致了许多。尾灯采用了C型LED的光源,只是想吐槽一点的就是面积有一点小,对后车的提醒不够明显。
△ 新瑞虎5的内饰变化则没有外观那么大了,基本维持了老款的造型,用料上也符合这个级别的应有水平。做工依然是值得肯定的一点,自主品牌能够将内饰拼接的基本严丝合缝的不多见。
△ 长途驾驶一个手感舒服的方向盘是十分重要的,瑞虎5的方向盘大小适中,做工也比较精致,多功能方盘向,整合了音响和巡航控制按键,按键手感很好。
△ 中控屏幕显示效果细腻,最让人惊讶的是其反应速度非常灵敏,对于多点触控的支持也很完美。依我看来,这块屏幕的综合性能绝不输合资品牌。并且还有导航系统,这在长途旅行中时非常必要的一个配置。
瑞虎5共有2.0L和1.5T两款发动机供选择,2.0L自然吸气发动机最大功率102千瓦(139马力)/5750rpm,最大扭矩182牛·米/4500rpm,与之匹配的是一台CVT变速箱。
点评:奇瑞瑞虎5作为国产精品紧凑型SUV的先驱者,自上市以来一直拥有着不错的口碑和亮眼的销量。2016款瑞虎5在2015款的基础上,对外观进行了更加时尚的修饰,如LED灯条等等的加入让新瑞虎5看上去更加精致也更有家族化特征了。
● 广汽传祺 GS4
售价:9.98-15.38万
推荐车型:乘坐舒适性较高,外观原创设计,有家族特色,内饰质感出色。手动挡驾驶变速箱齿比配合有待完善。
△ 在车身尺寸上传祺GS4采用了一个A+级设定,上可打国产A级车下可打合资A0级小车。
△ 整体轮毂的造型看上去十分的运动,并且采用了18寸的大轮毂,让点评君意外的是它竟然搭配的是“马牌”轮胎,轮胎尺寸为215/55 R18,这点还是相当厚道的。
△ 侧面看去,GS4两侧外凸的轮廓勾勒出强劲的立体感,尾部采用黑色“隐藏式D柱”设计,车身线条向前倾斜,具有蓄势待发的俯冲视觉效果。
△ 尾部的造型设计简洁饱满,圆润性感,战戟式LED光源尾灯显得时尚醒目而富有个性,尾部的双边单出排气管设计使它看起来充满了豪华感。
传祺GS4的外观有着较高的自主原创型,相对激进的外观设计会吸引更多年轻人的青睐,车身上运用较多镀铬装饰条,更符合国人的大众审美,尾部双边单出排气管造型看起来相当霸气,只不过这两个排气管并没有一个是真的。
△ 在内饰方面的设计传祺GS4并没有采用同外观一样激进的设计,整体看上去叫人很舒服,并没有一丝不和谐的感觉。
△ 传祺GS4中控台采用了传祺家族式的三钮控制区设计,将显示屏、长形按键以及底部三钮有序布局。
△ 方向盘使用的并不是很运动的四幅方向盘,方向盘采用了真皮材质的包裹,并且备有多功能按键。
△ 体验者身高182cm,在调整好坐姿之后,头部空间有一拳多。
△ 在前排座椅不同的前提下体验者来至后排,调整好坐姿后头部空间一拳,腿部空间有两拳。
△ 后排的中间地板相对平整,坐在中间并不会觉得很压抑,脚部的舒适性比之前测试的全新圣达菲要舒适一些。
在空间方面上传祺GS4给了点评君不小的惊喜,全车较多的储物空间可以完美的应对家庭的各种需求,在前后排的空间上也拥有不错的表现,身高182cm的体验者对于他来说就是小菜一碟,后备箱内部的空间平整,并且支持4:6放倒,在这点上虽没有什么心意,但是也赶上了大家的水平。
△ 传祺GS4搭载了传祺全新的200t涡轮增压发动机,使用了GCCS燃烧控制专利、低惯量电控涡轮增压器等技术,最大功率137马力,最大扭矩202nm。
△ 与全新200t发动机匹配的7速G-DCT手自一体变速箱,并且配有驾驶模式调节。
点评:传祺GS4采用了光影雕塑2.0造型设计,并且搭载了广汽传祺最新的1.3T涡轮增压发动机,做为传祺的扛鼎之作,传祺GS4汇聚广汽最新研发成果,无论在外形还是技术上,均有高度的自主创造性。
● 哈弗 H6
售价:8.88-16.28万
推荐理由:品牌知名度高,车型成熟,保有量大。外观中规中矩,内饰质感出色。
镀铬倒梯形前进气格栅配合长城“烽火台”车标,大气和谐,符合多数人的审美;大灯的造型则比较中规中矩,但配备了透镜,并具备自动开启和大灯高度可调功能。
简洁的尾部设计,牌照区被下移到保险杠上,没有配备倒车雷达,但集成了倒车影像功能。不锈钢踏板、银色护板、行李架等配置,长城都给予了原厂配置,表现十分完整,免去了后期加装的成本。
内饰采用上深色下浅的配色,符合家用车的定位;圆形空调出风口造型活跃的内饰氛围,并且银色的装饰质感也十分不错。炮筒造型的仪表提供不错的观感,自发光仪表清晰易读,哈弗H6还配备了胎压监测,行车电脑还可以显示平均油耗。
音响面板集成了DVD、收音机、导航、倒车影像等功能,液晶屏提供触摸操作,只是配套厂商提供的操作界面太过山寨,有待改进。配备的手动空调采用按键操作,并具备单独的液晶显示屏,操作直观且显示效果不错,没有廉价感。
哈弗H6所搭载的1.5T涡轮增压发动机,是在自有1.5升自然吸气发动机的基础上改造而来,在经历了一年多时间,多款长城旗下车型的考验下,其成熟程度已经足够令人放心。其所提供的动力输出,最大功率110千瓦(150马力),在2200-4500转之间,可以获得最大扭矩220牛米,目前只有匹配6速手动变速器的车型可选。
点评:无论是成熟的外观设计、宽敞易用的空间、还是搭载热门的涡轮增压动力,长城哈弗H6在各方面都表现出了自主品牌很高的水准。
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产品名称 | 2016款 宋 2.0TID 自动旗舰型 | 2016款 瑞虎5 2.0L CVT卓越版 | 2015款 传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 2016款 哈弗H6 升级版 1.5T 自动两驱尊贵型 |
厂商 | 比亚迪 | 奇瑞汽车 | 广汽乘用车 | 长城汽车 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
发动机 | 2.0L 205马力 L4 | 2.0L 139马力 L4 | 1.3L 137马力 L4 | 1.5L 150马力 L4 |
变速箱 | 6挡双离合 | CVT无级变速(模拟7挡) | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4565/1830/1720 | 4506*1841*1740 | 4510*1852*1708 | 4640/1825/1690 |
轴距(mm) | 2660 | 2610 | 2650 | 2680 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | 320/1750-4500 | 182/4500 | 202/1500-4200 | 210/2200-4500 |
最大功率(kW)/转速 | 151/5500 | 102/5750 | 101/5500 | 110/5600 |
工信部综合油耗 | - | 8.96 | 6.3 | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | 190 | - |
油箱容积(L) | 66 | 55 | 50 | 58 |
行李箱容积(L) | - | 370-1000 | 450-1410 | 808-2010 |
整备质量(Kg) | - | 1537 | 1475 | - |
保修政策 | - | 三年或8万公里 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 |