内饰配置对比

　　两车在内饰设计依然有着各自的家族设计特色，凯美瑞采用倒U型中控设计，这种设计增强了车内立体感。指南者的内饰则彰显了时尚与运动，极具野性的设计风格搭配这银色装饰更显精致。

　　两车的方向盘各具特色，凯美瑞采用四幅式方向盘并且加入了偏向商务的木纹装饰。而指南者的三幅式方向盘在样式上相当粗壮，手感与尺寸上较凯美瑞要更优秀一点。

　　两车的仪表盘都相当简洁，且行车电脑显示屏的功能都比较接近。凯美瑞的三表盘仪表采用了兼具立体感的浮雕式设计，指南者则采用了更为运动的双表盘设计并搭配镀铬装饰。

　　两车的多媒体影音系统都提供了GPS导航系统、外加音源和DVD播放功能。音响品牌方面，凯美瑞采用了JBL音响，而指南者则采用了Boston。

　　两车同样采用了自动空调，只不过凯美瑞拥有双区温控以及后排出风口，而指南者仅仅是单区温控。

　　虽然两车都并未引入全景天窗这一配置，但从尺寸上来看还是相当有吸引力的。特别是指南者那天窗不仅尺寸大，可开启面积也是相当可观的。除了以上配置外，凯美瑞相比指南者还多出了不少科技化配置，如自动泊车、并线辅助以及自适应巡航等。

　　动力空间对比

　　两车座椅均为真皮材质包裹，而且在设计上都属于宽大舒适型的风格。而功能性方面，两车的驾驶席皆能电动调节并拥有前排座椅加热功能，后排座椅靠背也是可调的。凯美瑞相比指南者还多出了副驾驶席电动调节以及前排座椅通风。

　　当身高1.8米的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，凯美瑞的前排头部空间不足一拳余量，而指南者则能达到1拳多的余量。而体验者转至后排，凯美瑞头部空间略显紧张，而腿部空间则有着2拳的多余量的优秀表现。再看指南者，其后排头部空间余量同样拥有一拳多，发挥出了SUV的优势，而腿部空间方面也有着近2拳的余量。

　　这两款车的后备箱内部相对平整，可按4/6比例放倒的后排座椅提高了实用性。装载能力上，指南者那458L的原始容积虽不如凯美瑞的504L，但SUV的装载便利性以及扩容后提升的容量并非轿车可拥有的。

　　凯美瑞和指南者皆采用自然吸气发动机，在排量方面凯美瑞的2.5L稍比指南者的2.4L高一点。动力输出上，凯美瑞最大功率及最大扭矩分别达到了135kW及235N.m，指南者则为125kW和220N.m。两车的变速箱同为6速手自一体变速箱，在换挡平顺性以及燃油经济性等方面都有着不错的表现。

　　虽然两车皆采用了四轮独悬的结构，但凯美瑞的后悬为双连杆独立后悬，整体调教偏向舒适性。而指南者的后悬为多连杆独立后悬，在调教方面更为均衡，能过滤掉路面的琐碎颠簸的同时带来相当不错的支撑力。

　　除了底盘悬挂有差异外，指南者相比凯美瑞还拥有更高的离地间隙以及采用了适时四驱系统。205mm的最小离地间隙让指南者从容面对路肩以及非铺装路面，适时四驱除了让指南者拥有更强通过性外还兼顾了燃油经济性。

　　结语：

　　这两款20万元区间完全不同特性的车型很好地代表着他们所在的阵营特性。凯美瑞相比指南者有着更为丰富的配置，而指南者则有着更为实用的空间。而且在用车方面，指南者除了有着轿车的舒适性，还有着更好的通过性，周末自驾出行的选择也就变得更多了。