粗略地观察启辰晨风内饰,大家会发觉与一般的燃油车设计并没有太大分别。然而,如果你想驾驶它,你必须要对它有所了解。其实在局部细节,没有接触过此款车的朋友还是要一段小段时间去适应。
启辰晨风内饰设计
我们此次的试驾车没有配备多功能方向盘,但是它配备了加热功能确实让人感到意外。另外,方向盘的只能进行上下调节,而轮圈大小无论是男女司机都会觉得十分合适。
启辰晨风采用了上下仪表盘设计,上仪表盘主要显示车速,下仪表盘显示的众多的包括能量输出还是回收等行车信息。仪表采用全液晶显示,项目虽多但布局合理,驾驶者很方便就能获得所需信息。
在体验过程中,我们遇到一个较为麻烦的问题就是试驾车行车信息显示屏并不是中文显示,这或许是一个小小的不便。
方向盘左侧位置设置了车辆的行车功能按键,里面的项目多达11项。让人印象深刻的是,车辆配备了模拟传统汽车声音的配置,以及车辆的充电开关。此外,值得注意的是,此车没有配备倒车雷达。
空调出风口造型独特
我们的试驾车辆仅配备了普通的CD/FM音频娱乐车机。音量大小以及歌曲调节采用方便的旋钮设计。另外,此车还配备了冷暖空调,调节均采用旋钮式设计,十分方便与人性化。
在这款充满节能色彩的车辆上,我们看到了除了加热方向盘外的第二个加热设备,那就是前排座椅加热。许多人可能万万也想不到它的人性化之处,不过,大家使用这些功能的后果就是车辆的续航里程会降低。