本次试驾活动，厂商特意安排在了北京锐思赛车场。作为一款SUV车型，能够大胆的将试驾场地定在赛道进行，想必其对森雅S80在动力、底盘等方面还是有很强信心的。那么它的实际表现如何呢?
森雅S80全系均配备了一台代号3SZ-VE4的1.5L自然吸气发动机，其在6000转时输出最大马力109Ps，4400转时输出最大扭矩141N.m。
变速箱方面森雅S80分别提供了一台5档手动和4档自动变速箱。值得一说的是在同级别SUV车型中，搭载自动变速箱车型仅有森雅S80。
由于今天试驾的车型为4速自动档车型，因此它的匹配程度才是试驾它的重点。实际感受是，这台来自大发的发动机与变速箱的匹配非常默契。当急加速深踩下油门，发动机转速表的不断攀升，这时候变速箱慵懒升档，有意配合发动机榨取每一份动力。但当收油门或是平稳给油时，变速箱升档积极，除了1档换2档稍有顿挫感外，其他档位均非常平顺。像森雅S80搭载这样的一台变速箱不仅能使发动机提速有信心，还能起到一定的节能减排作用。
作为SUV定位的森雅S80离地距离足足有200mm。这么高的离地距离在带来高通过性的同时，也进一步加大了车辆过弯侧倾的可能。实际驾驶中在高速过弯时，能够感觉到车身侧倾比较明显。因此，森雅S80确实并不太适合高速过弯。
通过赛道试驾森雅S80，让我很清晰的了解了它的机械性能。森雅S80动力表现非常抢眼，虽然排量只有1.5L。但通过“聪明”自动变速箱的配合下，它还是表现出超越同级的水平。
