在享受了这样一款家用车型带给我们的驾驶乐趣之后，也就进入了我们的测试环节。加速测试中，风朗将CVT变速箱的特性表现的淋漓尽致。起步初段，还算强劲的动力将加速G值推到0.6G左右，但随后立刻下降，并且始终保持在0.3G左右，输出平缓的动力让风朗的加速成绩并不出色。
11.5秒的加速成绩，对于一款家用轿车来说只能算是成绩平平。制动测试中，风朗用40.6米从100KM/h制动到静止，相对加速成绩来说，这样的制动成绩还是比较不错的，要是轮胎的状况好一些，我相信他的成绩进到40米之内应该不成问题。
之前提到过，较轻的转向在日常驾驶时给我们的感觉还算不错，但在绕桩测试中，转向给我们的感觉却并不好，模糊的路感很容易影响驾驶者的判断。再加上不算迅捷的油门反应，风朗在绕桩时的表现并不出色，只有韧性十足的底盘让我们找回了一些安慰。
对于一款融合了法、日、韩血统的进口家用轿车来说，不到20万的售价还算可以让人接受。如果您厌倦了市场上千篇一律的家族化面孔，并且有一颗浪漫不羁的心，那风朗应该是个不错的选择。少点华而不实的面子工程，在看不见的地方使劲的车型总是可以让人信赖的。
