性能方面,5.5L V8发动机性能足够强劲,5.3秒的时间就能够突破96km/h,这点要比宝马550i和捷豹XF更胜一筹。此外尽管捷豹XFR能够提供更强劲的动力,但奔驰将会推出E63AMG来应对,并且能够将对手不留一丝余地。
加速性能强劲
受到轮胎的影响,制动性能不能满意
在制动测试时,轮胎产生了副作用,马牌轮胎让奔驰E550从96km/h减速到0需要42米,而上一代车型只需要39米,尽管这款车配备了前13.5四活塞刹车盘和后1.6单活塞刹车盘,但还是不如配备了米其林轮胎的效果更出色。不过脚感方面和老款奔驰一样,踩下去的那一刻就能够给予驾驶员足够的信心。
内饰布局合理,工艺精致
多媒体交互系统需要花更多的银子
22米绕桩测试中,奔驰E550的速度值达到了101km/h,最大的侧滑G值为0.81,成绩并不出色,轮胎在这个项目中再次拖了后腿,前245/40R18后265/35R18的马牌全季节轮胎附着力并不出色,而这还是在配置了18英寸铝合金轮圈的情况下。在激烈的驾驶中,奔驰E550呈现转向不足而不是后驱车的转向过度,这样的好处是能够保证更安全的驾驶表现。
● 编辑点评:
在中大型豪华车中,奔驰E级算是一款标杆产品,而新款车型在外形、配置、动力、操控以及价格上都有着优势,对于国内用户来说,即将引入的新一代奔驰将采用长轴距版本,在空间上并不会输给奥迪和宝马,而如果价格能够低于宝马,那么市场前景将非常乐观。(文/汽车点评网 祁子鑫)
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