我内心的斯巴鲁情结可以说儿时就有了，自打第一次从央视的港京拉力赛转播中见到那台蓝黄相间涂装的翼豹时就被吸引住了，因为我从来没见过谁能让车横着走（漂移）。它和它的驾驶者立刻就成为了我的偶像。
我选车型：斯巴鲁翼豹 WRX STI三厢
官方价格：49.80万
试车时间：2011.1.05
感性选择理由：我的梦想 玩车人的首选之车
理性选择理由：50万以内的Dream Car
而实际驾驶过这台2011款STI之后又是什么感受呢？实话实说，在我看来这个家伙已经不能用一般的强悍二字来形容了！它的内心充满了各种不安分的基因。这种不安分的天性是与生俱来的，那源自于它浓厚的赛车血统。这也是我喜欢它、为它痴狂的重要原因。
从驾驶角度来说，翼豹STI在调教方面已经是一代比一代更成熟，无论是四驱、悬挂及操控，相信很多车主驾驶旧款STI都有被家人投诉太过生硬、不舒服的经历。
有人说现在的斯巴鲁越来越丰田化了，这话说得没错，和前作相比新一代车型已经有了很大变化，性能突出、乘坐舒适、顾及安全，这也许就是大家所说的平衡吧。
至于接近50万这个听起来比较贵的价格，斯巴鲁方面并没有太多的担心，毕竟这是一款充满独特魅力的运动车型，所以它的服务对象注定是对性能有着极高要求的小众群体。
而对于这类高性能车的买家来说，他们的诉求是很个人化的，有些人追求狂野的驾驶感，有些追求极至的高速度。而STI完全可以满足它的需求，在他们眼中操控和动力才是最关键的，而售价和维修保养的成本并不在他们的考虑范围内。
