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广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 拒绝高消费

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2017-05-21 07:10:34来源:58车类型:原创编辑:宋子聪

1外观内饰小幅升级

不知道大家购车时都有哪些需求,相信有一大部分人都会更关注中配车型,它可能不是车系内配置最高的,也可能不是性价比最高的车型,但它是既实用又实惠选择,通常这类车型都会成为商家的主推车型,我们今天试驾的广汽三菱欧蓝德荣耀版便是这样一台车,其在配置上它进行了一定的升级,当然售价也会比2.4L车型更有优势。

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 拒绝高消费

◆外观内饰小幅升级

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2动力够用/底盘扎实

◆动力够用/底盘扎实

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

动力方面这台2.0L发动机的低扭还是比较充沛的,起步时轻点油门车辆就会有比较好的动态响应,中段加速其实与2.4L车型差距并不大,在之前试驾2.4L车型时,我便提到过这台发动机并不会给你非常好加速感,但它满足正常驾驶需求还是没有问题的。

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

变速箱使用了一台可以模拟六个挡位的CVT变速箱,试驾过程中这台变速箱非常的聪明,深踩油门后降挡的反应也非常的迅速,而在高速巡航时CVT变速箱又可以将转速控制的比较低,来保证一个良好的燃油经济性。

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

广汽三菱欧蓝德荣耀版试驾 动力够用

编辑总结:广汽三菱欧蓝德荣耀版的推出或许是因为在销售过程中发现了这种配置与售价两极分化较为严重,所以欧蓝德荣耀版这个配置和动力均衡并且价格适中的车型应运而生,在全车的配置上相比入门的风尚版车型有着16项的升级,而在动力方面它也可以满足城市内通勤的需求。

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