悦纳率先于同级竞品配备了后备箱智能开启、同级首次同时支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统等装备。此外，悦纳还配备有同级独有的集成于手环的智能钥匙—H-Band。

  悦纳配备了同级独有的H-Band手环智能钥匙，令用户均可在佩戴手环，且无需携带智能钥匙的情况下，随时完成车门的开闭、发动机的启停、以及智能后备箱的开启功能。此外，H-Band手环智能钥匙还可以监测用户的身体状况，令汽车生活更加健康、便捷。

  智能手环取代传统钥匙看似是很小的改变，但在实际体验中却拥有更高的实用性与便利性。对于男性用户而言，不用担心因手持钥匙而忘记其他东西；对于女性用户而言，更是省去了开车前翻包找钥匙的烦恼。

  除此之外，在搬运大件物品放进行李箱的过程中，H-Band手环智能钥匙和智能后备箱开启功能的组合，配合的天衣无缝。试驾途中，手持大包器材的我佩戴着H-Band手环智能钥匙来到车尾，悦纳的后备箱会自动感知并开启箱盖，不需要进行任何特别操作，使用效果智能、简单、实用。

  在智能互联日渐普及的当下，悦纳在同级竞品中率先同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，令IOS与Android用户均可在车内可实现手机与车的互联。在实际体验中，这套手机智能互联系统可以轻松实现视频、音频、导航等多媒体功能，还可呼唤siri进行通话呼叫、信息阅读功能，不仅令行车体验丰富多彩，同时，也避免了因低头查看手机而造成的安全隐患。

  在主动安全配置方面，悦纳不仅配备了同级独有的前后轮盘式制动器，提升车辆制动效率，更配备有领先同级的VSM车身稳定控制、TPMS高级胎压监测、HAC上坡辅助系统，全面满足了年轻消费者对于行车安全的用车需求。其中，TPMS高级胎压监测系统更是可以直观的以数据显示出当前四个车轮的实时胎压，让用户防患于未然。

  在被动安全配置方面，悦纳的表现令C级车的准入门槛上升了一个档次。悦纳整车采用了高达50%的超高张力钢板，并且扩大了防锈钢板、车身结构胶的适用范围，大幅提升车身平均强度。匹配B柱结构的进一步优化，悦纳整车的车身结构稳定性得以大幅提升，在保证被动行车安全性的同时，整车驾控乐趣也随之提升。

  北京现代为悦纳搭载了卡帕1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，以及同级竞品独有的6速手动和6速自动变速器。其中卡帕1.4L发动机最大功率为73.3Kw，峰值扭矩为132.4N·m；伽马1.6L发动机最大功率为90.2 Kw，峰值扭矩为150.7N·m。悦纳的两款发动机采用D-CVVT进排气连续可变正时系统、VIS可变进气系统、OC偏置曲轴等先进技术，不仅有效提升了发动机工作效率，还使得悦纳百公里最低综合工况油耗降至5L。

  悦纳的1.4L、1.6L两款发动机是北京现代针对城市驾驭而调校的动力系统，基于D-CVVT连续可变气门正时系统，悦纳两款发动机的动力输出更加高效，在6速自动变速箱换挡平顺、动力衔接紧密的匹配优势下，带来轻松畅快的城市驾驭乐趣。

  轻松好开是我对悦纳的第一印象，1.4L的动力在城市中走走停停很轻巧，全车NVH足够安静，在车内想听到引擎声需要竖起耳朵。简单谈一谈悦纳的操控，现在年轻人一谈操控都会自然而然把操控跟动辄50,60万以上的跑车联系起来，但其实在这台售价仅仅为10万元区间的小型车上，操控依然很清晰，轻盈，并且转向不会发飘，相反却拥有难得的扎实。瑞纳作为前序车型，在小型车销量榜经常摘得冠军，因此工程团队对于此番全新的悦纳的各项改变都毫不含糊，在驾驶部分需要强调它匹配的是同级独有的6AT自动变速箱，有人可能会说第六速档作为高速巡航档仅仅为拉低油耗，一般在城市使用是几乎用不上的。但是在实际的驾驶体验中，这部聪明的变速箱的确尽力在为降耗和平顺做努力，而百公里仅仅5L的综合油耗表现也恰恰说明了这一点。

  【总结】：得小型车着得天下，而随着85后、90后消费者的迅速崛起，能够获得他们的认可的确是汽车品牌的头等大事。同时由入门车型的态度、质量、感染力而形成的客观的、增值性极强的品牌忠诚对于85、90后这一批社会中坚来讲甚为重要。如果年轻的你即将选择一部自用的潮车，那么10月18日即将上市的动感潮车悦纳不妨看看，应该是个惊喜。