乘坐空间:应付一般家庭不成问题
△ 在前排座椅调整好的状态下,头部空间三指距离,腿部空间一拳两指,同时后排均带有小桌板,方便乘客旅途中办公。
△ 后备箱空间足够宽大,座椅放倒后,空间得到提升,同时后备箱为电动尾门。
空间方面:作为身高182cm的体验者来说,乘坐空间均有很多的富余,所以对于大多数人来说,空间还算可以。而后备箱的储物性也非常不错。
试驾:平顺性不错,初段加速很有力
△ 此次的车型搭配的是7速湿式DSG变速箱,换挡速度非常的快。
△ 发动机为一台1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N/m(1750-3000rpm)
△ 由于1750rpm以上,发动机就可以输入250牛·米的最大扭矩,而这个转速区间也是我们开车长长用的转速区间,所以对于一般的超车来说还是很轻松,而130km/h的在加速能力相对来说衰减的比较快。
△ 途安的悬挂调节可以算是中规中矩,对于路面上的细小颠簸都可以轻松的过滤掉,如果对于较大的减速坎,也是很直接的传递到驾驶室内。不过整车的密封性还是不错的。
编辑点评:通过这几天的试驾,途安L给我的最直接感觉就是它非常适合家用,而且起售价也比较便宜。外观的颜值以及内饰的科技感不说非常豪华,也算是中上等的水平,而且较为宽裕的乘坐空间以及不错的动力表现,都是吸引消费者的关键条件。
新车指导价:16.68-19.58万