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搭载1.4T+7速双离合全新起亚K3试驾

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2016-03-22 00:00:05来源：58汽车类型：原创编辑：高彬

搭载1.4T+7速双离合全新起亚K3试驾

△ 新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，1.4T发动机搭配使用7速双离合变速器，此次试驾车型为7速双离合变速箱。

△ 1.6L车型最大功率128Ps，最大扭矩达156牛·米。1.4T车型最大功率130Ps，最大扭矩210.8牛·米。此次试驾车型为1.4T车型。

△ 此次试驾的车型为1.4T发动机，匹配的为7速干式双离合变速器，变速箱提供三种驾驶模式分别为ECO、标准、运动。在ECO模式下，发动机比较温和，变速箱也会很快就升入7挡，以至可以得到更好的油耗，而此车型还配有发动机启停技术。

△ 在标准模式下，油门的反应还是相对处于慵懒的状态，起步时，需要多踩一点才有反应，变速箱的反应还算可以，但低速的顿挫感还是有一点。

△ 在运动模式下，发动机变得活跃起来，变速箱也会延迟换挡，尽量保持在2000rpm，以便于可以获得更多的动力，发动机在1400rpm时就可以输出210.8牛·米的最大扭矩。总体来说，运动模式下，开起来还是比较轻快的。

△ 全新K3悬挂调节的软硬度还算适中，应付一般的小沟坎可以轻松过滤，但超过120km /h的风噪确实比较大，120km /h以下车内噪音控制算中等水平。

　　编辑点评：作为老K3的改款车型，全新K3拥有更加唬人的外观，颜值颇高。内饰用料的做工程度也比较细，而方向盘加热、座椅加热，座椅通风、Car Life等功能的加入，让它的科技配置变得更为丰富起来，豪华感提升多个档次，1.4T+7速双离合变速箱的运用也让它变得更为激情。

文章标签：: 试驾评测紧凑型车试驾评测

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起亚K3

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