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操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

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2015-11-12 06:59:01来源:58汽车类型:原创编辑:沈思源

  【汽车点评·原创·试驾

  如果说到水平对置发动机你会想到哪一个品牌?!保时捷斯巴鲁?好吧,那如果在加上左右对称全时四驱系统呢,想必答案已经出来了——斯巴鲁。水平对置发动机和左右对称全时四驱的双拳组合,可以说是斯巴鲁的招牌利器,为旗下的诸多车款带来优异的操控性。那么除操控之外是否会带给你心动呢?斯巴鲁全新力狮给出了答案。

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

  斯巴鲁全新力狮是斯巴鲁在国内销售的一款中型轿车,相比旗下诸如森林人SUV车型来说,其一人扛起了轿车阵营的大旗。当然,如果你把斯巴鲁STI也算进来的话……不过我想更多的人会把STI归属到性能车的范畴。好吧,我们回到斯巴鲁全新力狮的身上,那么全新推出的斯巴鲁全新力狮究竟发生了哪些变化?!除了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和左右对称全时四驱以外,它会给我们带来其它心动的理由吗?答案将会在本文中为您揭晓。

  ◆全新力狮打出性价比的手牌

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

△ 首先,我们看看斯巴鲁全新力狮的标准配置都有哪些。安全类别的像:自动大灯、倒车影像、后视镜加热、电子手刹、上坡辅助、7安全气囊、车辆动态稳定控制、主动式扭力引导系统等等。而舒适类装配其也颇为丰富诸如:驾驶座椅10向电动调节、前/后排座椅加热、双区(空气过滤)独立空调、天窗、定速巡航等。 

  列举了以上搭载在斯巴鲁全新力狮的诸多配置后,想必您将会关心起它的售价。点评君记得在日前斯巴鲁全新力狮上市当天,微信朋友圈就被各种力狮的消息刷屏,其中最主要的还是其官方指导售价的调整。由之前老款力狮的24.98万元-36.98万元指导价下调为21.98万元-29.28万元,最高降幅达7万多元。

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

△ 相比之前老款力狮的24.98万元-36.98万元指导价下调为21.98万元-29.28万元,最高降幅达7万多元。 

  从新的官方指导价可以看出,斯巴鲁还是十分重视中国市场的,整体提升车辆的性价比无疑会在销量上起到很大的帮助,在配置方面不仅没有减少反而有所增长的情况下,降低了全系的售价,这无疑是会让人心动的最大理由。

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

△ 当然,在国内汽车消费市场,就算你的性价比很高,但没有一个让人顺眼的“颜值”也是不好混的。斯巴鲁全新力狮与老款车型外观相比变得更加的时尚,符合更多数人的审美。六棱形三幅式进气格栅,拥有犀利眉梢的透镜大灯组造型,新车整个前脸就一个字——摸透老百姓的饮食口味儿了。

操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾

△ 内饰方面,虽然没有进行大刀阔斧的改动,但在细节之处也下了功夫。方向盘的造型更为新颖,中控台按键、旋钮的整合也更符合驾驶者的操作习惯,面板用料也保持了较高的水准,搪塑材质应用的很多。相比老款车型的内饰来说,确实是有了一定的进步。 

  斯巴鲁全新力狮与老款车型外观相比变得更加的时尚,符合更多数人的审美。六棱形三幅式进气格栅,拥有犀利眉梢的透镜大灯组造型,内饰方面的改善也有了新的进步,总的来说全新力狮——开始更进一步摸透老百姓的喜好了。

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△ 斯巴鲁全新力狮2.0DIT车型,这是一款专门针对中国市场引入的2.0升涡轮增压直喷(DIT)水平对置四缸发动机,此前上市的傲虎也采用这款发动机,其最大功率为177kW,最大扭矩为350N·m。 

  2.0T发动机从某些方面来说,也算为中国市场定制推出的,可能有些人会留恋老款2.5T的发动机,但是在这里不得不说一下,虽然在动力表现上后者是占有优势,在马力数值上多了25匹,扭矩输出也更为宽泛;不过采用燃油直喷技术的新2.0T发动机,在百公里综合油耗上节省了足裕2升。而您每年上缴的车船税却省了520元。(2.0L排量 480元/年;2.5L排量 900元/年)在城市路况里来说,相信它的动力也够日常使用了。那么,这笔账也就不必再往下算了吧。

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中型车试驾评测
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报价:20.48-39.00万
级别:中型车
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