老款直列5缸发动机搭配6AT的组合很容易就把百公里油耗推至10升以上(行车电脑数据),而这次试驾过程中T5车型在城市+高速的综合路况条件下油耗低于8升(行车电脑数据),应该说进步还是显而易见的。
△ 在转向和操控层面上沃尔沃并不激进,但非常易于驾驶,车辆对于方向盘的反馈相当真实。虽然S60L是一台前轮驱动车型,但真要下了赛道,它的能力足以将同级别标榜运动的品牌吓出一身冷汗。
点评君总结:沃尔沃这次终于让S60L在动力总成部分跟上了同级别的竞争对手,在用8AT变速箱提升平顺性的同时也降低了车辆的油耗,较慢的更新速度很难在同级别市场中占得先机,对于追新求异的中级车市场来说,S60L虽然有着不少优势,但要吸引消费者关注并亲身体验,它的表面功夫显然还有些欠火候。
新车指导价:29.69-38.49万