如果说06年是各大汽车厂商的发布新车的“井喷”时代,那么从今年的前三个季度来看07年则是被降声围绕着的“降价”年。在这之中就有不少是来自国产的自主品牌,也正是源于他们的进步那些合资企业不得不开始对他们刮目相看,因为中国本土的汽车企业正在一寸寸的占领那些合资企业的阵地。
优惠幅度:0.17—2.3万
影响力:★★★★★
奇瑞汽车于4月3日正式宣布,对旗下QQ3、QQ6、旗云、A5、东方之子五大品牌进行全线价格下调或配置升级,并进一步优化产品组合。此次调整共涉及30个产品型号,其中最大降幅高达2.3万元。今天奇瑞官方的正式表态也使得自上周末开始出现的奇瑞降价传闻终于水落石出。另外,奇瑞汽车同时透露,今年3月销量为44568台,首次突破4万大关,再次创下历史新高。
此次调整中,奇瑞对5个品牌的16款车型采取了降价措施,降幅从2000元到23000元不等。其中,QQ6的1.1L与1.3L全线分别下调4000元和2000元。旗云1.3L降2000左右;1.6L各车型均降4000到5000,另外还有配置增加,成为同排量中最便宜的车。A5的力度很大,推出三款“行动版”车型,降价4000到8000,在此之外继续实施3000元油卡促销,因此消费者的实际获益在万元左右。此次动作最大的当属东方之子,2.0L排量的四款车型降价6000到23000不等,并且同时进行了大幅增配,实际性价比提升高达4万元以上。
2) 天津一汽“二进宫” 一年之内降两次
优惠幅度:3千—6万
影响力:★★★★★
2007年3月21日天津一汽宣布,即日起在全国范围内对夏利部分车型进行价格调整,最高降幅达13%。
夏利N3作为天津一汽“国民车”战略的主力车型,以其时尚活力的外形,众多的人性化配置,上市至今一直保持热销,占到了夏利品牌年销量的50%以上。此次价格调整后,夏利N3三厢首次降到了4万元以下,必将成为夏利系列的又一个“明星”车型。而这次降价无疑将对小型车的“后辈新人”形成巨大压力,进而巩固夏利品牌在小型车市场销量冠军的地位。
6月15日天津一汽再度调整价格,旗下NBC平台上威姿、威乐两大品牌的全线产品进行价格调整,在原有国内统一价格的基础上进行最高5000元的降价优惠。
威姿、威乐及丰田威驰同属享誉全球的丰田NBC平台上的产品,多年来,它们在国内积累了足够的人气,也建立了良好的口碑。威姿(欧洲原型车Yaris)这款具有纯正丰田血统、曾获日本和欧洲最佳车型奖,活泼爽朗具有动感造型,外观独树一帜。威乐(欧洲原型车Echo)更是集多项优势性能于一身,不为追求某一单项性能而牺牲其他,克服了传统紧凑车型中“顾此失彼”的弊端,最大限度地满足消费者的全面期望。威乐实现了动力、空间、安全、操控、舒适五项修炼的完美平衡,成为当代紧凑型轿车中的新典范。
3) 海马汽车-海福星最高降价1万 出色的性价比 让人难以拒绝
优惠幅度:9千—1万
影响力:★★★★★
月均销量近万台,海马汽车的福美来在自主品牌中销量惊人,消费者更是给予其“新三样”的美喻。8月底在没有任何征兆的前提下,海马海福星系列车型全线价格调整最高降价达1万元。
自推出之时就以“高性价比”著称的海福星进行如此大幅调价,在1.6升A级家用轿车市场中造成了不小的震动。在这次降价之后,海马海福星的最低售价已经到了6.68万元,使之拥有了更高的性价比。作为福美来平台上的后继产品,海福星无论是操控性还是安全性都具有良好的优势:源自运动底盘的设计基因,性能可靠而卓越,并根据中国的道路情况进行开发和调教;独特的TTL多连杆后悬挂,有效加强了整车的抗侧倾能力,并提升后轮的循迹性,使之达到操纵性和驾驶舒适性完美平衡。
4) 热销车型比亚迪F3 最高降1万 撼动8万元级别家轿市场
优惠幅度:5千—1万
影响力:★★★★
在价格战此起彼伏的竞争环境中,F3自上市以来在长达两年的时间里,也只有1次价格调整,始终保持稳定在8万左右,无疑是这两年来汽车市场最保值的车型之一。F3 8万元左右的价格也堪称近期中级家轿的定价标杆,并有可能对伊兰特、凯越、福美来等同级车型造成不小影响。
在07年以来,比亚迪F3市场业绩全线飘红,并稳稳占据““月销万辆俱乐部”的一席地位。初尝胜果后比亚迪提出自己的新目标:月销两万辆,把F3打造成中国的产销量达到千万辆级的经典车型。对此,比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示,F3目前刚渡过上市期,质量、产能、造型等各方面都处于产品的“当打之年”。比亚迪计划以F3为产品依托,打造自主品牌阵营里第一款产销量都达到千万辆以上级别的经典车型、功勋车型。
5)吉利- “吉速行动” 最高降7千元
优惠幅度:3千—7万
影响力:★★★★
用不到3.7万元拥有1.3L发动机或车市中最便宜的3厢轿车,吉利汽车把许多不可能变成了现实。造老百姓买的起的好车——吉利汽车让我们看到了一个来自自主品牌的坚持。
在07年4月2日吉利汽车发起的“吉速行动”中旗下各主力车型纷纷小幅让利,其中美日之星、优利欧等车型的调价再次突显了吉利在经济型轿车市场中的不凡实力。根据市场竞争形势和集团未来国际化战略目标而制定的“吉速行动”,还包括打造国际化市场战略平台、国际化品牌影响力、国际化企业管理规程、国际化企业商务平台、国际化先进研发体系、国际化创新发明平台、国际化人力资源平台、国际化先进品质管理平台、国际化供应商平台、国际化先进制造装备平台、国际化产品服务平台。
调价对于厂商、消费者来说都是一把无形的“双刃剑”。对于厂商来说尽管各没有人愿意听到降价声但事实上“降价“依然是07年前3个季度以来的“主旋律”。通过今年以来上述厂家的价格调整,我们看到自主品牌的竞争力越来越强车型而性价比也在逐步提升。希望在今后的时间里这些自主品牌车型能够继续苦练内功,为消费者带来更加s经济而实惠的选择。
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万