四、远景
指导价格:6.18万-7.58万
里子点评：发动机不错，各类功能较平衡
远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。内饰设计金属质感比较突出，但做工比较勉强。
吉利远景
当我们进入车内，入门级远景前排座椅没有高低调节略显失色，坐姿比一般轿车略显偏高，但基于以花冠为基础的合理的人机工程设计，坐姿并不算难适应。总之驾驭姿态还算舒适，做工不算精细，但装配水准仍然是吉利现有产品中最高的。
座椅还算舒适
远景挡位比较清晰，行程也较适中，换挡动作比较轻松，只在挂倒挡时有些难挂入。值得指出的是，远景变速箱的匹配能力仍然欠缺，低速下车身容易出现前后挫动情况。多少影响了驾驶的顺畅和舒适感受。
远景首次采用国人自主研发的CVVT发动机，现有1.5和1.8两个级别，均拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。CVVT技术的应用，有效降低了油耗而动力上却有显著的提升。1.8L发动机标称的最大功率102千瓦，最大扭矩为172牛米，某些性能指标甚至超越卡罗拉等车型。实际市内油耗约为7.5L左右，对于1.8排量车型而言，油耗比较理想。有意思的是，远景1.5L车型重量标称为1200KG，而1.8L车型却只有1130KG。看来1.5车型的油耗并不会太令人满意，不过仍然可以凭借CVVT和全铝缸体获得市场好评。
自主研发的CVVT发动机
远景底盘没有什么好是是非非，照搬花冠也不知是吉利的专利，连身价远在10万元以上的卡罗拉都采用非独立后悬挂，因此我们没有必要抓住远景不放了。再说其调较还算不错，操控不在行，但舒适还过得去。
远景配置也不错，以7.58万车型来说，除开ABS+EBD以及双安全气囊外，甚至还拥有后排遮阳帘，尽管只是手动，但有总比没有好。更重要的是，后视镜加热以及自动头灯竟然是标配。
